#経営・ビジネス

運送業で副業・兼業を認める際の注意点

2021.01.27

物流経営コラム

運送業で副業・兼業を認める際の注意点

貴社には副業・兼業を希望する声があるでしょうか? 副業・兼業に関する調査によると、副業者比率(有業者…

営業戦略を見直そう

2021.01.26

物流経営コラム

営業戦略を見直そう

1.2021年、荷量はこのまま横ばい? コロナウイルスによって、荷量が落ちたまま低水準になっています。そ…

月60時間を超える時間外労働時間に係る割増賃金率(50%以上)への対応は、確実な準備を

2021.01.22

物流経営コラム

月60時間を超える時間外労働時間に係る割増賃金率(50%以上)への対応は、確実な準備を

みなさま、ご存知の通り、2024年4月1日から自動車運転業務(運送業・ドライバー)に年間残業時間上限960時…

同一労働同一賃金の有効な進め方

2021.01.19

物流経営コラム

同一労働同一賃金の有効な進め方

みなさんの会社では、同一労働同一賃金の取り組みは進んでいるでしょうか。2020年4月から、正規と非正規の…

運送会社がマーケティングに取り組むべき理由とは?「コロナで奪われた売り上げを取り戻すセミナー」

2021.08.10

運送会社がマーケティングに取り組むべき理由とは?「コロナで奪われた売り上げを取り戻すセミナー」

本セミナーでは、インターネット広告やメールDMなどを駆使し、月20件以上の問い合わせを安定的に獲得する…

業界再編時に生き残る企業は「成長性」と「収益性」のバランスが良い

2021.01.15

物流経営コラム

業界再編時に生き残る企業は「成長性」と「収益性」のバランスが良い

昨年は、コロナにより、多くの企業で業績に大きな影響が出ました。一方で、様々な助成金・制度融資などに…

運送会社の人事評価賃金制度の見直し方・ポイント

2021.01.13

物流経営コラム

運送会社の人事評価賃金制度の見直し方・ポイント

当社では、運送会社を対象に、人事制度構築・見直しのコンサルティングを実施しています。その背景は様々…

潜在求職者はどれくらい?~トラックドライバーを例に考える~

2021.01.08

物流経営コラム

潜在求職者はどれくらい?~トラックドライバーを例に考える~

コロナで有効求人倍率が下がっているのに募集しても人がこない。。。もしかしたら、それはすでに人を集め…

物流企業がDM×テレアポで受注率アップを実現した事例

2021.01.07

物流経営コラム

物流企業がDM×テレアポで受注率アップを実現した事例

新規荷主開拓のためにメールDMやFAXDMを活用している会社が増えてきています。 大阪のある運送会社では、…

運送会社が荷主を選別する時代に考えること-宅配便のこれから-

2020.12.21

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

運送会社が荷主を選別する時代に考えること-宅配便のこれから-

EC市場の成長と宅配便の増加 現在、EC市場ではアマゾンや楽天などを筆頭に大手メーカーや大手小売チェーン…

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