#輸配送

その物流取引、本当に大丈夫ですか?~物流特殊指定からみる荷主の違反事例~

2025.07.08

物流コンサルタントの視点

その物流取引、本当に大丈夫ですか?~物流特殊指定からみる荷主の違反事例~

物効法改正、下請法改正、大手物流事業者の事業許可取消、トラック新法など物流業界を大きく左右する出来…

最新動向!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その2

2025.06.30

物流コンサルタントの視点

最新動向!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その2

2025年も半分が終わり、2026年に向けた活動も視野に入れた活動が必要となる時期です。前回5月21日配信の「…

知らなかったでは済まされない!下請法改正による物流業界への大激震

2025.06.23

物流コンサルタントの視点

知らなかったでは済まされない!下請法改正による物流業界への大激震

2025年5月16日に「下請代金支払遅延等防止法及び下請け中小企業振興法の一部を改正する法律」が国会で可決…

人材不足に終止符を!ドライバーの離職を防ぐための3つのポイント【無料ダウンロード】

2025.06.13

人材不足に終止符を!ドライバーの離職を防ぐための3つのポイント【無料ダウンロード】

本資料では、ドライバーが本当に求めていることを実際の離職理由データから読み解き、定着率を高めるため…

サントリーホールディングス様の挑戦から学ぶ、未来の物流戦略と持続可能なサプライチェーン

2025.06.12

物流コンサルタントの視点

サントリーホールディングス様の挑戦から学ぶ、未来の物流戦略と持続可能なサプライチェーン

従来の物流構築は、主に「コスト削減」や「効率化」を最優先とし、いかに安く、早く運ぶかに焦点が当てら…

トラック新法とは?運送業に5年の許可更新制導入で何が変わる?

2025.06.04

物流コンサルタントの視点

トラック新法とは?運送業に5年の許可更新制導入で何が変わる?

2024年問題や物流コストUPがより深刻化し、多くの荷主企業が「物量が少ない過疎地では、物流会社も減少し…

2024年問題解決と積載率向上を同時に叶える「中継輸送」の留意点

2025.06.03

物流コンサルタントの視点

2024年問題解決と積載率向上を同時に叶える「中継輸送」の留意点

2025年4月に改正された物流総合効率化法では、荷主企業に対してトラックの積載率向上への努力義務が課され…

サプライチェーンの脆弱性は企業の生命線!レジリエンス強化こそ成長戦略の要

2025.05.27

物流コンサルタントの視点

サプライチェーンの脆弱性は企業の生命線!レジリエンス強化こそ成長戦略の要

近年、企業を取り巻く外部環境は、かつてないほど不確実性を増しています。頻発する自然災害、地政学リス…

集車力のある物流企業が勝つ時代

2025.05.20

物流経営コラム

集車力のある物流企業が勝つ時代

2024年の物流業の倒産件数はまたも前年を上回りました。今後、物流企業が健全に成長していくために多重構…

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その1

2025.05.19

物流コンサルタントの視点

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その1

行政が指し示す今後の企業物流の活動方針のひとつとして、「CLO:物流統括管理者(Chief Logistics Office…

早期化する採用戦線!物流企業が生き残るための内定者フォローの鉄則【無料ダウンロード】

2025.05.13

早期化する採用戦線!物流企業が生き残るための内定者フォローの鉄則【無料ダウンロード】

本資料では、物流企業がこの厳しい採用戦線を勝ち抜き、貴重な人材を確保・定着させるための「内定者フォ…

ページの先頭へ