#輸配送

荷待ち・荷役時間短縮に向けた荷主企業の具体的な方策

2024.11.18

荷待ち・荷役時間短縮に向けた荷主企業の具体的な方策

国土交通省が発表した「トラック輸送状況の実態調査結果(調査期間:令和3年1月〜3月)」によると、全体の…

大企業だけじゃない~物流管理業務の高度化がもたらす戦略的価値~

2024.11.12

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

大企業だけじゃない~物流管理業務の高度化がもたらす戦略的価値~

日本の物流業界では、物流改正2法の施行により企業の物流管理体制が抜本的な見直しを迫られています。物流…

新モーダルシフトの推進 荷主企業が準備すべき2つのこと

2024.11.11

持続可能なESGロジスティクス

新モーダルシフトの推進 荷主企業が準備すべき2つのこと

2024年問題への対応が迫られる中、その解決策の1つに「モーダルシフト」が推し進められています。その取り…

物流センター移転・立ち上げの失敗を避けるための手引書

2024.10.29

物流センター移転・立ち上げの失敗を避けるための手引書

物流センター移転・立ち上げに失敗しないために 物流センターの立ち上げ失敗のリカバリーには、立ち上げに…

物流革新政策パッケージの最新状況と荷主事業者に求められる要諦【無料ダウンロード】

2024.10.09

物流革新政策パッケージの最新状況と荷主事業者に求められる要諦【無料ダウンロード】

「物流革新に向けた政策パッケージ」は物流危機に対応するために関係閣僚会議で策定され、商慣行の見直し…

物流関連2法改正と共同配送の可能性 ~物流コストの圧迫にどう対応するか~

2024.09.30

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

物流関連2法改正と共同配送の可能性 ~物流コストの圧迫にどう対応するか~

2024年に施行された物流改正2法(以下、改正2法)は、日本の物流業界に大きな影響を与えることが予想され…

今取り組むべき!製造業のサプライチェーンリスク回避【無料ダウンロード】

2024.09.26

今取り組むべき!製造業のサプライチェーンリスク回避【無料ダウンロード】

2024年問題が始まりましたが、ロジスティクスにおける取り組みはこれで終わりではありません。ロジスティ…

自社の物流リスクを可視化するために行うべき2つの事

2024.09.17

物流コンサルタントの視点

自社の物流リスクを可視化するために行うべき2つの事

2024年問題対策への取組として、まず何から手を付けるべきか分からないという声を多く聞きます。そのよう…

今さら聞けない標準的運賃のしくみ、どこまでの値上げを許容すべき?【無料ダウンロード】

2024.09.17

今さら聞けない標準的運賃のしくみ、どこまでの値上げを許容すべき?【無料ダウンロード】

物流業界は現在、深刻なドライバー不足とその労働環境の問題に直面しており、荷主企業の物流パフォーマン…

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

3省(国土交通省・経済産業省・農林水産省)の審議会合会議が2024年6月28日に開催されました。改正物流効…

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

物流環境が大きく変化する現在、多くの荷主企業では変化する外部環境に適応した物流体制を構築していくこ…

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

2024.09.03

物流コンサルタントの視点

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

物流における様々なリスクが現れオペレーションが高度化する現在、『物流は専門家に任せて自社は本業に専…

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