2021.02.11
ロジスティクスプロバイダー経営研究会会員総会2020－2020年のふり返り、20201年に向けて取り組むべきこと－
船井総研ロジの研究部会は全国から物流会社・運送会社の経営者が集い、情報交換を行う勉強会です。2020年1…
2021.02.11
売上が倍増する手法を解説！「WEBマーケティング最新事例大公開セミナー」
2020年10月に小規模運送会社向けホームページ立上・運用サービス「俺のホームページ」をリリースいたしま…
2021.02.09
受注単位を小さくして、新規荷主を開拓する 本日は、中小物流企業が新規荷主を開拓しやすくする方法につい…
2021.02.04
36協定の変更点 2021年4月から、36協定の様式が新しくなります。変更点は、次の2点です。 １．使用者の押…
2021.02.02
コロナの影響で、デジタル化のスピードが急速に早まりました。「これから3～5年かけてデジタルに変わって…
2021.01.27
貴社には副業・兼業を希望する声があるでしょうか？ 副業・兼業に関する調査によると、副業者比率（有業者…
2021.01.22
月60時間を超える時間外労働時間に係る割増賃金率（50%以上）への対応は、確実な準備を
みなさま、ご存知の通り、2024年4月1日から自動車運転業務（運送業・ドライバー）に年間残業時間上限960時…
2021.01.19
みなさんの会社では、同一労働同一賃金の取り組みは進んでいるでしょうか。2020年4月から、正規と非正規の…
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物流の2024年問題とは?具体的な影響から対応策まで解説
2024年問題とは、2024年4月から働き方改革関連法によって自動車運転業務の時間外労働時間に上限規...
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トラック運賃価格水準指標レポート 2023年3月
船井総研ロジが保有しているトラック運賃データベースをもとに、当社独自でトラック運賃の価格推移を指数で...
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適正な物流コストとは？物流戦略とコスト管理の手法【無料ダウンロード】
物流費の可視化は、改善施策のあたりをつける、あるいは効果を測るバロメーターとなる重要な数値です。資料...
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売上至上主義の落とし穴 ～売上に係る物流コスト、どこまで可視化できていますか？～
企業にとって、商品を販売拡大させることは会社の繁栄に不可欠な要素です。一見すると、売上高総利益を上げ...
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物流担当者の”落とし穴” ～その対応、これからは行政指導の対象です！？【無料ダウンロード】
物流業界に向けられた行政の意識は、今後更に色濃くなっていくと思われます。 荷主勧告発動の対象となり得...
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