#ESGロジスティクス

荷主企業が意識しておくべき積載率とは

2024.07.16

持続可能なESGロジスティクス

荷主企業が意識しておくべき積載率とは

輸送効率を示す指標の一つとして、積載率が用いられます。昨今、人手不足や配送の多頻度小口化、燃料費の…

荷主主体で進めるCO2排出量の可視化ステップ

2024.07.02

持続可能なESGロジスティクス

荷主主体で進めるCO2排出量の可視化ステップ

「国土交通省環境行動計画」では、運輸部門において、CO2排出量の削減に関して、従来の28%削減から35%削…

「ホワイト物流」で持続可能な物流を構築する

2024.06.10

持続可能なESGロジスティクス

「ホワイト物流」で持続可能な物流を構築する

昨今、ESG経営の一環として「ホワイト物流」の推進に賛同する企業が増えています。ホワイト物流とは、物流…

物流倉庫の庫内作業における生産性向上の決め手~見落としがちな〇〇について徹底解説~

2024.06.04

持続可能なESGロジスティクス

物流倉庫の庫内作業における生産性向上の決め手~見落としがちな〇〇について徹底解説~

物流倉庫の庫内作業において生産性の向上は欠かせません。生産性向上によって人員・コスト・作業の無駄を…

ESG経営を脅かす?物流倉庫で多い〇〇

2024.05.02

持続可能なESGロジスティクス

ESG経営を脅かす?物流倉庫で多い〇〇

昨今、ESG経営実行の重要性が高まる中で、多くの企業が取り入れやすいのが従業員の働き方に関わる「S(Soci…

GX推進法が物流業界に与える影響とは?

2024.04.22

持続可能なESGロジスティクス

GX推進法が物流業界に与える影響とは?

近年、脱炭素社会の実現が世界的な共通課題として認識されています。日本も「2050年カーボンニュートラル…

今後の荷主の責任領域はどこまで?今、荷主企業が最も注意すべき「荷主勧告制度」とは

2024.04.15

物流コンサルタントの視点

今後の荷主の責任領域はどこまで?今、荷主企業が最も注意すべき「荷主勧告制度」とは

「荷主勧告制度」について正しく理解してますでしょうか?国土交通省では下記の通り定義付けられています…

ロジスティクスにおける、ESG経営の第一歩は共同〇〇?

2024.04.08

持続可能なESGロジスティクス

ロジスティクスにおける、ESG経営の第一歩は共同〇〇?

昨今、ESG経営実行の重要性が高まる中、ロジスティクスにおけるESG実行の取組の一つとして、共同配送・共…

物流におけるサステナビリティな取組とは?脱炭素化への第一歩

2024.03.29

持続可能なESGロジスティクス

物流におけるサステナビリティな取組とは?脱炭素化への第一歩

サステナビリティという言葉を聞くと「環境にやさしい」といった環境への対策と理解しているケースが多い…

マテハン導入時の注意点とは?

2024.03.22

持続可能なESGロジスティクス

マテハン導入時の注意点とは?

近年、庫内作業においてはDX化や省人化が進められています。中でもマテハン(正式名称:マテリアルハンド…

物流コスト高騰の2024年、荷主企業が押さえるべきポイントとは

2024.03.18

持続可能なESGロジスティクス

物流コスト高騰の2024年、荷主企業が押さえるべきポイントとは

昨今、慢性的なドライバー不足や2024年問題への対応により物流コストは右肩上がりに増えています。今後ど…

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2024.03.11

持続可能なESGロジスティクス

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2023年は、2024年問題対応に向けた値上げが多く発生した1年でした。2024年が間近に迫り、今もなお、継続し…

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