#経営・ビジネス

距離歩合の賃金体系にデメリットしかない理由

2024.11.19

物流経営コラム

距離歩合の賃金体系にデメリットしかない理由

多くの運送会社は、乗務員の賃金に「歩合給制度」を導入しており、売上歩合と距離歩合の2つの方式が広く使…

荷待ち・荷役時間短縮に向けた荷主企業の具体的な方策

2024.11.18

荷待ち・荷役時間短縮に向けた荷主企業の具体的な方策

国土交通省が発表した「トラック輸送状況の実態調査結果(調査期間:令和3年1月〜3月)」によると、全体の…

【動画で解説!】行政処分厳罰化!あなたの会社は大丈夫?誤解で事業停止にならないための正しい点呼管理と改善基準告示対策とは

2024.11.11

【動画で解説!】行政処分厳罰化!あなたの会社は大丈夫?誤解で事業停止にならないための正しい点呼管理と改善基準告示対策とは

事業用自動車による飲酒運転事故の件数は、過去約10年間にわたり横ばいの状況が続いています。国土交通省…

トラック運賃価格水準指標レポート 2024年9月

2024.10.31

トラック運賃価格水準指標レポート 2024年9月

船井総研ロジが保有しているトラック運賃データベースをもとに、当社独自でトラック運賃の価格推移を指数…

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ 2024年9月

2024.10.31

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ 2024年9月

直近月から過去2年間に遡り、物流業務(ドライバー、庫内作業)のアルバイト・パートの平均時給の推移を表…

M&A(譲渡)検討段階からトップ面談に至るまでの3つのポイントとは?

2024.10.28

物流経営コラム

M&A(譲渡)検討段階からトップ面談に至るまでの3つのポイントとは?

M&Aは、事業承継や企業成長を実現するための有力な手段です。しかし、成功するためには、慎重な準備と各段…

ドライバーの荷待ち/荷役時間削減「2時間以内ルール」の成功の秘訣とは…?

2024.10.21

物流コンサルタントの視点

ドライバーの荷待ち/荷役時間削減「2時間以内ルール」の成功の秘訣とは…?

ドライバーの労働環境改善に向け、2024年4月より働き方改革関連法の改正が行われました。これは、ドライバ…

グループインで経営の選択肢が各段に広がる 物流業界M&A”生き残り戦略”【無料ダウンロード】

2024.10.16

グループインで経営の選択肢が各段に広がる 物流業界M&A”生き残り戦略”【無料ダウンロード】

今、物流業界は、ドライバー不足・原価高騰・オーナーの高齢化や後継者不在等々、根深い課題に直面し、倒…

物流効率化法の施行に向けた最新動向~取りまとめ案を公表及びパブリックコメント募集開始~

2024.10.08

物流コンサルタントの視点

物流効率化法の施行に向けた最新動向~取りまとめ案を公表及びパブリックコメント募集開始~

物流業界では「2024年問題」の解決に向け、更なる物流効率化を推進することが求められています。本稿では…

新規案件が集まる物流企業のイメージ戦略

2024.10.01

物流経営コラム

新規案件が集まる物流企業のイメージ戦略

本コラムでは、物流業界における新規取引の増加に向けた企業のイメージ形成の重要性についてお話します。

止まらない物流コスト!トレンドを抑えて先手を打つ方法とは?

2024.09.30

物流コンサルタントの視点

止まらない物流コスト!トレンドを抑えて先手を打つ方法とは?

2024年問題が始まり、半年がたちました。運賃をはじめとした各種料金改定(値上げ)の動きは止まりません…

今取り組むべき!製造業のサプライチェーンリスク回避【無料ダウンロード】

2024.09.26

今取り組むべき!製造業のサプライチェーンリスク回避【無料ダウンロード】

2024年問題が始まりましたが、ロジスティクスにおける取り組みはこれで終わりではありません。ロジスティ…

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