コラム・連載シリーズ

新着記事

オフィスの存在意義

2020.06.10

トップの視点

オフィスの存在意義

コロナ禍によって、ホワイトカラーの業務のほとんどは、リモートワークで可能なことが判りました。 そこで…

物流改善のために持つべき判断基準

2020.06.09

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

物流改善のために持つべき判断基準

サービス/業務改善サービス/5S 世界に甚大な影響を及ぼした新型コロナウイルスの蔓延も、徐々に収束へと…


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知ってるようで知らないダイバーシティ推進

2020.06.09

物流経営コラム

知ってるようで知らないダイバーシティ推進

ダイバーシティ推進をするために押さえておきたいポイント・具体的事例をご紹介します。全ての社員が活躍…

オンライン名刺交換

2020.06.09

トップの視点

オンライン名刺交換

当社船井総研ロジが、テレワークを導入したのは、今年2月20日です。 その後は、社外の方とのミーティング…

withウイルスの世紀

2020.06.08

トップの視点

withウイルスの世紀

新型コロナウイルスのワクチンが開発され、withコロナからafterコロナの時代になっても、新しい生活スタイ…

世界の物流業界 UAEの魅力と課題

2020.06.05

グローバル・スコープ

世界の物流業界 UAEの魅力と課題

中東の最も重要な経済の中心地アラブ首長国連邦(UAE)の物流の現状と特徴、中東物流の課題、これからの物…


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精皆勤手当の廃止は不利益変更になるか

2020.06.04

物流経営コラム

精皆勤手当の廃止は不利益変更になるか

「精皆勤手当」は、急な遅刻・早退・欠勤があると、配送に大きな支障をきたす場合があることやモチベーシ…

研修って効くの?

2020.06.02

トップの視点

研修って効くの?

人材育成における研修の効果は、どの程度のものなのでしょうか? これについては、米ロミンガー社が行なっ…

日本における“ハラール物流”の現状

2020.06.02

グローバル・スコープ

日本における“ハラール物流”の現状

増加するムスリム訪日人口。受け入れる日本はムスリム対応は必須と言えます。日本におけるハラール物流の…

運送業が薄利を脱却するために

2020.06.02

物流経営コラム

運送業が薄利を脱却するために

前回、運送業のビジネスモデルについてお伝えしました。ダイジェストでお伝えすると、運送業のビジネスモ…

働き方改革推進による物流サービスレベルの低下 ~2020年物流業界時流(5)~

2020.06.01

赤峰誠司の物流魂

働き方改革推進による物流サービスレベルの低下 ~2020年物流業界時流(5)~

約7週間ぶりに緊急事態が解除され、日常活動に戻れる兆しは見えてきました。そうはいっても経済活動が一気…

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