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2020.10.22
コロナ禍で問われる荷主－物流現場の関係性 突然ですが、荷主企業の皆様は自社の物流現場の方と定期的に情…
2020.10.22
物流品質はPPMの数値だけで判断できるのでしょうか？PPMとは、100万件あたり何件ミスが発生しているかとい…
2020.10.15
新型コロナウイルスとの共存が始まってから、あらゆる業種業態で物量が減少しています。その中で出荷物量…
2020.10.14
倉庫内作業の中で最もコスト・工数が掛かる工程はピッキング・仕分け工程だと言われています。そのため、…
2020.10.08
日本のトラック輸送は国内貨物輸送量の約90%（トンベース）を占めており、物流の基幹的な存在となっていま…
2020.10.06
第173回 物流アウトソーシングの落とし穴（6）～ロジスティクス・ナレッジマネジメント（ＬＫＭ）～
■ロジスティクス・ナレッジマネジメント（ＬＫＭ) ロジスティクス・ナレッジマネジメント（ＬＫＭ)とは、…
2020.10.06
第168回 物流アウトソーシングの落とし穴！（1）～物流アウトソーシングには落とし穴がある～
■物流アウトソーシングには落とし穴がある 荷主企業が考える物流アウトソーシングの成功とは、何を判断基…
2020.10.06
第166回 ロジスティクスとインセンティブ（13）～ゲインシェアの導入事例６～
■ゲインシェア･オプションの事例 前号の引き続き･･･『ゲインシェアの設定』 荷主企業と物流企業との協業に…
2020.10.06
第150回 ファイナンス3PLの展望（2）～ファイナンスと物流の融合は、荷主の期待を具現化する3PL～
物流サービスを提供する事業モデルでは、見えない品質と見える価格がサービス購入者の判断軸となります。 …
2020.10.05
商品在庫（物流）を伴うEC事業展開を検討されている荷主企業が知っておくべき物流知識
物流業界の現状 コロナウィルスが私達の生活様式や企業のビジネスモデルに影響を与え始めて約半年が経過致…
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2024年問題が自社に与える影響を分析できていますか？ 物流コンサルの最前線でコンサル支援を行ってき...
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