コラム・連載シリーズ

新着記事

管理職採用を進める前にやるべきこと

2022.01.05

物流経営コラム

管理職採用を進める前にやるべきこと

まずはビジョンを示す 管理職採用に困っている運送会社が多いのではないでしょうか?実は、管理職採用を具…

「カッツ・モデル」とは|管理者・マネジメント教育

2021.12.24

物流経営コラム

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会社の将来を担う管理職人材を育てる|物流会社のための管理職・マネージャー育成アカデミー コロナ禍、20…

運送会社の退職金相場はいくらか?

2021.12.24

物流経営コラム

運送会社の退職金相場はいくらか?

2024年問題の解決に向けた人事・賃金制度 無料相談サービス 社員の定着率をあげる取り組みとして、退職金…

離職率が高い運送会社必見!トラックドライバーが辞めてしまう理由

2021.12.24

物流経営コラム

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2024年問題の解決に向けた人事・賃金制度 無料相談サービス 人材不足に陥る原因の一つに離職が挙げられま…

こどもと家族に意識を向けると安全運行になる~宮田運輸の安全への取り組み~

2021.12.24

物流経営コラム

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日々のリスク運転を管理し、効率的かつ効果的な安全教育を実現|AIロジレコーダー 「人は自分自身のためだ…

2024年問題 先進運送会社の対応事例

2021.12.24

物流経営コラム

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2024年問題の解決に向けた人事・賃金制度 無料相談サービス 2024年4月からの時間外労働の上限960時間規制…

リーダーを決めないことで生産性を高める現場

2021.12.24

物流経営コラム

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これからの人事制度のあり方|2024年問題と物流企業が直面する課題整理 リーダーを決めない理由 ある通販…

新説:2022年の物流改革

2021.12.20

物流コンサルタントの視点

新説:2022年の物流改革

物流業界の2024年問題とは?|荷主企業が取り組むべき『物流戦略再構築』 物流改革がうまく進まない理由は…

運送業の賞与、支給額はどのように決定したらいいか

2021.12.17

物流経営コラム

運送業の賞与、支給額はどのように決定したらいいか

これからの人事制度のあり方|2024年問題と物流企業が直面する課題整理 冬期賞与の時期になりました。コロ…

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今こそ、若い人材を確保しよう

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