物流経営コラム

新着記事

運送会社のDXは、ジャーニーマップを作りから

2021.04.30

物流経営コラム

運送会社のDXは、ジャーニーマップを作りから

運送会社のDXはなぜ進まないのか 「運送会社のDX(デジタルトランスフォーメーション)は何から始めればい…

SNSを活用し、年間400名のドライバーからの応募を獲得する運送会社の事例

2021.04.30

物流経営コラム

SNSを活用し、年間400名のドライバーからの応募を獲得する運送会社の事例

トラックドライバーの平均年齢は47歳と全産業の平均年齢42歳よりも5歳高く、今も平均年齢は上がり続けてい…

受動喫煙対策の進め方

2021.04.30

物流経営コラム

受動喫煙対策の進め方

健康経営優良法人2021 「健康経営優良法人2021」の認定企業が発表されました。 毎年、多くの企業が申請し…

SNSで20代のトラックドライバーを集める

2021.04.28

物流経営コラム

SNSで20代のトラックドライバーを集める

先日のコラム「若いドライバーを採用するには」では、SNSを使って20代のトラックドライバーをバンバン集め…

無事故手当を支給しても「事故」は無くならない

2021.04.22

物流経営コラム

無事故手当を支給しても「事故」は無くならない

乗務員に対して、無事故手当を支給している運送会社は多いと思います。そして、支給している場合、事故を…

コスト削減比較だけだと進まないデジタル化

2021.04.21

物流経営コラム

コスト削減比較だけだと進まないデジタル化

システムやデジタルツールを導入する際、費用対効果を検証するのは当然だと思います。重要なことは、その…

運送業ではあまり支給していない家族手当。他業種ではどうか?

2021.04.16

物流経営コラム

運送業ではあまり支給していない家族手当。他業種ではどうか?

人事院が公表している『民間給与の実態/令和2年職種別民間給与実態調査』によると、75.9%の企業が家族手…

ドライバーを事故から守る最先端のAI技術

2021.04.13

物流経営コラム

ドライバーを事故から守る最先端のAI技術

本日は、事故防止において重要なことをお伝えします。 事故防止の難しさ 事故防止で重要なことはドライバ…

ビジネスにおける専任者の重要性

2021.04.09

物流経営コラム

ビジネスにおける専任者の重要性

先日、千葉県野田市に本社を構える東運輸様をゲスト講師にお招きし、「デジタル化による効率化&高収益化…

障害者の法定雇用率引き上げ

2021.04.07

物流経営コラム

障害者の法定雇用率引き上げ

障害者の法定雇用率の引き上げ 2021年3月1日、民間企業における障害者の法定雇用率が2.2%→2.3%に引き上…

若いドライバーを採用するには

2021.04.01

物流経営コラム

若いドライバーを採用するには

先日の勉強会で、東大阪市の株式会社優輪商事の豊嶋社長にご講演いただきました。同社はドライバーの50%…

トラックドライバーに等級制度は必要か?

2021.03.31

物流経営コラム

トラックドライバーに等級制度は必要か?

等級制度とは? 等級制度とは、社員の保有能力や与えられた職務内容、期待される役割に応じて分類を行い、…

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