新着記事
2021.04.30
運送会社のDXはなぜ進まないのか 「運送会社のDX(デジタルトランスフォーメーション)は何から始めればい…
2021.04.30
SNSを活用し、年間400名のドライバーからの応募を獲得する運送会社の事例
トラックドライバーの平均年齢は47歳と全産業の平均年齢42歳よりも5歳高く、今も平均年齢は上がり続けてい…
2021.04.28
先日のコラム「若いドライバーを採用するには」では、SNSを使って20代のトラックドライバーをバンバン集め…
2021.04.22
乗務員に対して、無事故手当を支給している運送会社は多いと思います。そして、支給している場合、事故を…
2021.04.21
システムやデジタルツールを導入する際、費用対効果を検証するのは当然だと思います。重要なことは、その…
2021.04.16
人事院が公表している『民間給与の実態/令和2年職種別民間給与実態調査』によると、75.9%の企業が家族手…
2021.04.13
本日は、事故防止において重要なことをお伝えします。 事故防止の難しさ 事故防止で重要なことはドライバ…
2021.04.07
障害者の法定雇用率の引き上げ 2021年3月1日、民間企業における障害者の法定雇用率が2.2%→2.3%に引き上…
2021.04.01
先日の勉強会で、東大阪市の株式会社優輪商事の豊嶋社長にご講演いただきました。同社はドライバーの50%…
2021.03.31
等級制度とは? 等級制度とは、社員の保有能力や与えられた職務内容、期待される役割に応じて分類を行い、…