コラム・連載シリーズ

新着記事

管理職の給与を決める際の注意点

2020.11.30

物流経営コラム

管理職の給与を決める際の注意点

「管理職が不足している。ドライバーを管理職にしたいが、なりたがらない」というのは、多くの物流会社に…

ロゴの差別化戦略

2020.11.25

物流経営コラム

ロゴの差別化戦略

会社のイメージアップができる、簡単なブランディング手法を紹介します。 ・営業活動をしているのに、仕事…

越境ECを始める際の留意点

2020.11.25

経営者に役立つ物流の奥義

越境ECを始める際の留意点

越境ECの市場規模  経済産業省が発表した「令和元年度 内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査…

組織のエンゲージメントを高めて会社の生産性を上げる

2020.11.19

物流経営コラム

組織のエンゲージメントを高めて会社の生産性を上げる

皆さん、「エンゲージメント」という言葉をご存じでしょうか。似たような使われ方をされている言葉として…

受注率アップのポイント

2020.11.18

物流経営コラム

受注率アップのポイント

前回のコラムで「営業は熱量」という話をさせていただきました。小手先のテクニックだけではどうにもなら…

輸配送コスト削減事例 営業と物流の一体化戦略で輸配送コストを削減

2020.11.17

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

輸配送コスト削減事例 営業と物流の一体化戦略で輸配送コストを削減

未だ収束の様相を呈さないコロナ禍の影響で売上が減少し、その中でも一定の利益額を確保する為の方策の一…

ドライバー採用のため、地域に愛される企業を目指した取り組みご紹介!

2020.11.17

物流経営コラム

ドライバー採用のため、地域に愛される企業を目指した取り組みご紹介!

面接時に志望理由のアンケートをとると、ドライバー職への応募は「家から近かった」という回答が、最も多…

【号外】中国アリババグループ「独身の日」爆売り緊急レポート

2020.11.12

中国ECロジスティクス最前線

【号外】中国アリババグループ「独身の日」爆売り緊急レポート

 船井総研ロジの魏でございます。  このコラムを執筆する直前にアリババグループの「独身の日」の爆売り…

運送・物流企業が社員にビジョン・方針を浸透させる最もシンプルな方法

2020.11.12

物流経営コラム

運送・物流企業が社員にビジョン・方針を浸透させる最もシンプルな方法

ビジョンや方針、経営計画、会社としての取り組みを従業員に浸透させるためには、そのことへの接触頻度を…

管理職を管理業務に専念させるために重要なこと

2020.11.09

物流経営コラム

管理職を管理業務に専念させるために重要なこと

『管理業務がイヤで、何かと理由をつけてトラックに乗っている』 このように、せっかく管理者に任命したの…

運賃値下げ交渉のタイミング ~コロナ禍のいま、荷主と物流事業者がやるべき事(前編)~

2020.11.05

赤峰誠司の物流魂

運賃値下げ交渉のタイミング ~コロナ禍のいま、荷主と物流事業者がやるべき事(前編)~

先日、某荷主の物流部長さんから、「赤峰さん、荷動きが落ちて物流会社さんの営業アプローチが活発になっ…

定年70歳時代の到来!運送会社がすべきことは?

2020.11.04

物流経営コラム

定年70歳時代の到来!運送会社がすべきことは?

皆さんの会社では、定年制についてどのように定めているでしょうか。2021年4月から、高年齢者雇用安定法…

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