#経営・ビジネス

ドライバーの時間管理は、アナログとデジタルで進める

2020.12.18

物流経営コラム

ドライバーの時間管理は、アナログとデジタルで進める

ドライバーは、時間管理が難しい職種です。 最近では、「働き方改革」の時間外労働上限規制や、未払訴訟の…

フィードバックのポイント

2020.12.15

物流経営コラム

フィードバックのポイント

今、冬季賞与の支給にあたってフィードバック面談を実施しておられる会社が多いかと思います。フィードバ…

低コストで良質な管理職の応募を集める!「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」

2020.12.11

低コストで良質な管理職の応募を集める!「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」

運送事業会社に向けた「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」を2020年11月25日(木…

検索順位をあげるためのニュースレター活用法

2020.12.09

物流経営コラム

検索順位をあげるためのニュースレター活用法

既存顧客との関係強化のため、ニュースレターは有効です。実際に、毎月郵送したり、請求書に同封したりし…

実行力が高い運送会社の会議ルール

2020.12.08

物流経営コラム

実行力が高い運送会社の会議ルール

決めたことを確実に実行に移し推進できる会社と、そうではない会社の違いの一つに、会議のやり方がありま…

物流会社が年商30億円の壁を越えることができない理由とは?「物流会社のための次世代経営幹部人材・管理職育成セミナー」

2020.12.08

物流会社が年商30億円の壁を越えることができない理由とは?「物流会社のための次世代経営幹部人材・管理職育成セミナー」

物流会社が年商30億円の壁を越えることができない理由は、経営幹部や管理職が育っていないことです。ビジ…

2020年10月度ロジスティクス4.0・3PLビジネス研究会

2020.12.08

2020年10月度ロジスティクス4.0・3PLビジネス研究会

船井総研ロジの研究部会は全国から物流会社・運送会社の経営者が集い、情報交換を行う勉強会です。2020年1…

注目される異業種間の共同輸送

2020.12.07

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

注目される異業種間の共同輸送

共同物流が注目されている背景 今年は新型コロナウィルスの影響で全体的に輸送量が落ち込み、物流会社は強…

年末に向けてやるべきこと

2020.12.03

物流経営コラム

年末に向けてやるべきこと

皆さん、2020年はどんな年だったでしょうか?2020年に立てた目標は達成できましたでしょうか? 年末にかけ…

中国巨大市場への「爆売り」から始める 越境ダイレクトビジネス実践フォーラム

2020.12.01

中国巨大市場への「爆売り」から始める 越境ダイレクトビジネス実践フォーラム

2020年11月17日(火)に「中国巨大市場への「爆売り」から始める 越境ダイレクトビジネス実践フォーラム…

管理職の給与を決める際の注意点

2020.11.30

物流経営コラム

管理職の給与を決める際の注意点

「管理職が不足している。ドライバーを管理職にしたいが、なりたがらない」というのは、多くの物流会社に…

ロゴの差別化戦略

2020.11.25

物流経営コラム

ロゴの差別化戦略

会社のイメージアップができる、簡単なブランディング手法を紹介します。 ・営業活動をしているのに、仕事…

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