#経営・ビジネス

運送会社がマーケティングに取り組むべき理由とは?「コロナで奪われた売り上げを取り戻すセミナー」

2021.01.15

運送会社がマーケティングに取り組むべき理由とは?「コロナで奪われた売り上げを取り戻すセミナー」

本セミナーでは、インターネット広告やメールDMなどを駆使し、月20件以上の問い合わせを安定的に獲得する…

業界再編時に生き残る企業は「成長性」と「収益性」のバランスが良い

2021.01.15

物流経営コラム

業界再編時に生き残る企業は「成長性」と「収益性」のバランスが良い

昨年は、コロナにより、多くの企業で業績に大きな影響が出ました。一方で、様々な助成金・制度融資などに…

運送会社の人事評価賃金制度の見直し方・ポイント

2021.01.13

物流経営コラム

運送会社の人事評価賃金制度の見直し方・ポイント

当社では、運送会社を対象に、人事制度構築・見直しのコンサルティングを実施しています。その背景は様々…

潜在求職者はどれくらい?~トラックドライバーを例に考える~

2021.01.08

物流経営コラム

潜在求職者はどれくらい?~トラックドライバーを例に考える~

コロナで有効求人倍率が下がっているのに募集しても人がこない。。。もしかしたら、それはすでに人を集め…

物流企業がDM×テレアポで受注率アップを実現した事例

2020.12.22

物流経営コラム

物流企業がDM×テレアポで受注率アップを実現した事例

新規荷主開拓のためにメールDMやFAXDMを活用している会社が増えてきています。 大阪のある運送会社では、…

運送会社が荷主を選別する時代に考えること-宅配便のこれから-

2020.12.21

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

運送会社が荷主を選別する時代に考えること-宅配便のこれから-

EC市場の成長と宅配便の増加 現在、EC市場ではアマゾンや楽天などを筆頭に大手メーカーや大手小売チェーン…

ドライバーの時間管理は、アナログとデジタルで進める

2020.12.18

物流経営コラム

ドライバーの時間管理は、アナログとデジタルで進める

ドライバーは、時間管理が難しい職種です。 最近では、「働き方改革」の時間外労働上限規制や、未払訴訟の…

フィードバックのポイント

2020.12.15

物流経営コラム

フィードバックのポイント

今、冬季賞与の支給にあたってフィードバック面談を実施しておられる会社が多いかと思います。フィードバ…

低コストで良質な管理職の応募を集める!「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」

2020.12.11

低コストで良質な管理職の応募を集める!「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」

運送事業会社に向けた「ハイレベルな所長・センター長を獲得!管理職採用セミナー」を2020年11月25日(木…

検索順位をあげるためのニュースレター活用法

2020.12.09

物流経営コラム

検索順位をあげるためのニュースレター活用法

既存顧客との関係強化のため、ニュースレターは有効です。実際に、毎月郵送したり、請求書に同封したりし…

実行力が高い運送会社の会議ルール

2020.12.08

物流経営コラム

実行力が高い運送会社の会議ルール

決めたことを確実に実行に移し推進できる会社と、そうではない会社の違いの一つに、会議のやり方がありま…

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