#業界動向

第169回 物流アウトソーシングの落とし穴(2)~不完全な情報開示が将来のリスクとなる~

2020.03.09

赤峰誠司の物流魂

第169回 物流アウトソーシングの落とし穴(2)~不完全な情報開示が将来のリスクとなる~

■物流アウトソーシングに必要な情報とは 物流アウトソーシングを成功させるには、荷主企業と物流事業者が…

高まっていくミドル層の需要

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

高まっていくミドル層の需要

ミドル層のニーズは高まります 2017年は、35歳以上を対象とした求人案件数がバブル時代よりも多くなってい…

運送会社が荷主企業を選ぶ時代がやってきた

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

運送会社が荷主企業を選ぶ時代がやってきた

今年も早いもので、一年の締めくくりの時期になりました。 皆さまいかがお過ごしでしょうか。 今回は、「…

物流環境変化と企業リスク~経営者に渡して物流リスクを伝えるコラム~

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流環境変化と企業リスク~経営者に渡して物流リスクを伝えるコラム~

最近の書店には『物流危機(クライシス)』や『物流崩壊』などいろいろな言葉を使って、国内物流の需給バ…

物流担当者の心得 ~原点回帰と理想追求~

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流担当者の心得 ~原点回帰と理想追求~

宅配業界を筆頭に、運送会社の勤務実態が明るみになってきた今日、物流会社からの値上げ要請の対応に辟易…

準中型免許制度導入によっての業界への影響

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

準中型免許制度導入によっての業界への影響

近年の貨物運送事業において、ドライバー不足および高齢化はかなり深刻な状況となっております。 就業者の…

人事異動で物流部門へ異動された方必見!新任物流担当者が始めにすべきこと

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

人事異動で物流部門へ異動された方必見!新任物流担当者が始めにすべきこと

4月になり、新年度が始まりました。 この時期は新入社員が配属され、人事異動で人の入れ替えがあり、慌た…

2017年海運業界の振り返り

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

2017年海運業界の振り返り

2017年ももうすぐ終わります。 そこで今回は2017年の海運業界と荷主動向を振り返りたいと思います。 2017…

大型物流施設建設ラッシュの背景

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

大型物流施設建設ラッシュの背景

物流に携わる方だけでなく、一般の方々もテレビCMで目にする機会が多くなっている物流不動産(大型物流施…

第306回 今、物流部がやるべき3つの施策(1)

2020.03.09

赤峰誠司の物流魂

第306回 今、物流部がやるべき3つの施策(1)

「物流」が、大変な時代となりました。 あちらこちらで運賃値上げ要求による荷主企業の悲鳴が聞こえてきま…

第310回 2018年の物流戦略~時流は大激変している~

2020.03.09

赤峰誠司の物流魂

第310回 2018年の物流戦略~時流は大激変している~

新年明けましておめでとうございます。 年末年始は皆さんいかがお過ごしだったでしょうか? 時流は大激変…

2020年3月6日号

2020.03.09

2020年3月6日号

軽油価格トレンド 調査期間:2020年3月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

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