#業界動向

来期の海運コンテナ運賃市況を読む

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

来期の海運コンテナ運賃市況を読む

〔PR〕サービス/物流コンペ実行・成功支援プログラム 前回の私のメルマガで海運市況は需給バランスの動き…

2018年の海運市場動向

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

2018年の海運市場動向

3月も終わりに近づき2018年度の海上運賃交渉も終盤に入りました。既に全航路で妥結した荷主もおりますが、…

物流業界における運送会社の置かれている環境と荷主企業が取るべき対策

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

物流業界における運送会社の置かれている環境と荷主企業が取るべき対策

物流業界の実態 昨年は、大手宅配会社が大幅な値上げを行い物流業界に激震を与えたのは記憶に新しいかと思…

物流の環境改善に向け、荷主が検討するべき対応策

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

物流の環境改善に向け、荷主が検討するべき対応策

昨今、テレビや新聞等で物流業界に関連した話題が多く取り上げられており、物流業界を取り巻く環境は以前…

2020年3月13日号

2020.03.23

2020年3月13日号

軽油価格トレンド 調査期間:2020年3月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

2020年3月20日号

2020.03.23

2020年3月20日号

軽油価格トレンド 調査期間:2020年3月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

第80回 ソトアサ族の裏側

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第80回 ソトアサ族の裏側

みなさんは、朝食は食べていますか? 筆者は、自宅でも出張先でも必ず朝食は頂いています。 平均的に、5…

第81回 全てのビジネスマンに共通する「報連相」は思いやり

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第81回 全てのビジネスマンに共通する「報連相」は思いやり

人と人とのコミュニケーションの中に「報連相」と言うものがあります。 報告・連絡・相談の事をまとめて「…

第86回 2008年勝ち抜ける物流子会社その2

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第86回 2008年勝ち抜ける物流子会社その2

企業環境が激化するなかで、「雇用の確保」は企業経営の継続と成長を概観する上で重要な課題と思われます…

第87回 2008年勝ち抜ける物流子会社その3

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第87回 2008年勝ち抜ける物流子会社その3

顧客との新規取引や既存継続には、企業間の各種契約条件と相互間の信頼関係によるものが双方合致した場合…

第89回 営業マンのパーソナル・ストラテジー

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第89回 営業マンのパーソナル・ストラテジー

これまで、数多くの営業担当者の方々とお会いしてきました。 多分、数千人程度の方と名刺交換は行いました…

ページの先頭へ