物流コンサルタントの視点

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物流センター移転の3つの注意点

2020.12.17

物流コンサルタントの視点

物流センター移転の3つの注意点

前回は、在庫移管計画の重要性について解説しました。今回は、物流センター移転時の3つの注意点について解…

物流品質はPPMの数値だけで判断できるのか?

2020.10.22

物流コンサルタントの視点

物流品質はPPMの数値だけで判断できるのか?

物流品質はPPMの数値だけで判断できるのでしょうか?PPMとは、100万件あたり何件ミスが発生しているかとい…

マテハン導入の目的とは?

2020.10.15

物流コンサルタントの視点

マテハン導入の目的とは?

新型コロナウイルスとの共存が始まってから、あらゆる業種業態で物量が減少しています。その中で出荷物量…

物流センターにおける外国籍人材の活躍

2020.10.08

物流コンサルタントの視点

物流センターにおける外国籍人材の活躍

日本のトラック輸送は国内貨物輸送量の約90%(トンベース)を占めており、物流の基幹的な存在となっていま…

拠点集約か分散か

2020.09.19

物流コンサルタントの視点

拠点集約か分散か

荷主企業から様々な物流に関する相談をいただきます。その中で、拠点配置は各社の経営戦略・物流戦略・販…

安定輸送のための拠点戦略の考え方

2020.09.19

物流コンサルタントの視点

安定輸送のための拠点戦略の考え方

物流に対する荷主企業の目線が変わってきています。 これまで物流は「予定通り入荷して当然」「指示通りピ…

在庫移管計画の重要性

2020.09.18

物流コンサルタントの視点

在庫移管計画の重要性

前回のコラムでは新拠点の立ち上げにおける「WMS構築の流れ(開発~連携)」について解説しました。 今回…

荷主企業の新たなチャンス~物流サービスの見直しでロジスティクスを大きく変える~

2020.08.31

物流コンサルタントの視点

荷主企業の新たなチャンス~物流サービスの見直しでロジスティクスを大きく変える~

国内物流業界の潮目が変わりつつあります。 国土交通省の月例経済の数字を見ると、2019年10月で前年同月比…

3PL業者の選び方

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

3PL業者の選び方

国内の景気減速にともない、徐々にではありますが、総量としての貨物量が伸び悩む状況にあります。 その一…

3PL企業を活用した輸配送体制の再構築

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

3PL企業を活用した輸配送体制の再構築

物流戦略の中でも注目されている輸配送体制(輸配送網)の再構築について説明していきます。 荷主企業は、…

ノンアセット型3PL会社の価値とは

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

ノンアセット型3PL会社の価値とは

近年、輸配送料金や倉庫料金等の契約単価の改定や物流サービスレベルの見直しが毎年行なわれています。そ…

物流ロボットの利用について

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

物流ロボットの利用について

物流ロボット導入の背景 通販事業の拡大などの社会状況の大きな変化および今後も進展する少子高齢化に対応…

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