物流経営コラム

2020.03.17

物流経営コラム

年次有給休暇の取得義務と対応策

2019年4月から、年次有給休暇が付与される労働者に対し、5日については、毎年、時季を指定して与えなけれ…

• #経営・ビジネス
• #評価・賃金

2020.03.13

物流経営コラム

リピーターが増えれば、応募者は増える

ドライバー不足のため、採用に力を入れ始めている会社は増えてきています。新しく採用強化型のホームペー…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成
• #営業・マーケティング

2020.03.10

物流経営コラム

高収益で不景気を乗り越える

高収益体制にするために重要なことは、収益を増やすこと、支出を減らすことの２つしかありません。 収益を…

• #経営・ビジネス

2020.03.05

物流経営コラム

意思決定を簡単にすれば、成果が上がる

ホームページや各種広告媒体からの問い合わせや応募、 申し込み数を増加させるポイントに「意思決定を簡単…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成
• #営業・マーケティング

2020.03.02

物流経営コラム

働き方改革「同一労働同一賃金（２）」不合理な待遇とは

2020年4月（中小企業は2021年4月）から、正規と非正規の不合理な待遇差を解消するため「同一労働同一賃金…

• #経営・ビジネス
• #評価・賃金

2020.02.27

物流経営コラム

差別化の８要素で自社の訴求ポイントを考える

日本にある物流企業は6万社以上。求人であっても、仕事の獲得であっても、競争は免れません。数ある他社と…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成
• #営業・マーケティング

2020.02.20

物流経営コラム

運送業の賃金体系と制度見直しの傾向

運送業の賃金体系は、大きく３パターンに分けることができます。 ①基本給＋諸手当車（両手当、役職手当、…

• #経営・ビジネス
• #評価・賃金

2020.02.19

物流経営コラム

働き方改革「時間外労働の上限規制」～休憩時間と手待ち時間～

前回お伝えした年休5日取得と同様に、働き方改革のもう一つの大きな柱は「時間外労働の上限規制」です。 2…

• #業界動向
• #経営・ビジネス

2020.02.19

物流経営コラム

事故ゼロを目指す。

皆様、安全についてこんなお悩みはありませんか？ ・流動性の高まりによって、安全教育が蓄積しない。 ・…

• #経営・ビジネス
• #IT・システム・AI

2020.02.18

物流経営コラム

2020年にむけて、営業戦略を見直そう

１．荷量が落ちる？2020年 最近、全国各地の運送会社様で、荷物の動きが悪いということをよく聞きます。 …

• #経営・ビジネス
• #営業・マーケティング

2020.02.15

物流経営コラム

ドライバーが定着しない原因とは～初期教育がしっかりとされていない～

ドライバーがなかなか定着せずに悩んでいる会社は多いのではないでしょうか。今回はドライバーが定着しな…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成

2020.02.15

物流経営コラム

求人ミスマッチを防ぐ座談会

船井総研ロジでは、数年前より中途向けの会社説明会の開催をお勧めしています。 まずは仕事内容やどのよう…

• #経営・ビジネス
• #採用・定着・育成