物流経営コラム

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「コロナで変化したこと」と「時流適応経営」

2020.12.16

物流経営コラム

「コロナで変化したこと」と「時流適応経営」

船井総研グループ創業者の舩井幸雄は、企業繁栄のポイントとして、「時流に乗るか、一番になったときに業…

優秀な評価者でも陥ってしまう「評価者エラー」とは?

2020.12.16

物流経営コラム

優秀な評価者でも陥ってしまう「評価者エラー」とは?

新型コロナウイルスの影響で、多くの運送会社で物量が減って、仕事が薄くなっていますが、長期的に見ると…

管理職が育たない本当の理由

2020.12.16

物流経営コラム

管理職が育たない本当の理由

中小企業が企業規模を拡大していくためには、管理職を強化していかなければなりません。多くの中小運送会…

物量減でも運送会社の検索数は増加傾向に!?

2020.12.16

物流経営コラム

物量減でも運送会社の検索数は増加傾向に!?

コロナ禍で、物量が減少し、苦戦している会社は多いかと思います。このままではまずいと頭ではわかってい…

運送業の人事労務管理にデジタル化が必要な理由

2020.12.16

物流経営コラム

運送業の人事労務管理にデジタル化が必要な理由

2020年4月から、行政手続きの一部について電子申請が義務化されています。今のところ対象は特定の法人に限…

コロナの終息はもう待てない!仕事の依頼を発生させる仕組みづくり

2020.12.16

物流経営コラム

コロナの終息はもう待てない!仕事の依頼を発生させる仕組みづくり

コロナ禍で、物量が減少し、苦戦している運送会社・物流会社が増えています。とはいえ、実際何をすればよ…

ドライバーに安全意識を高めさせる方法4選!

2020.12.16

物流経営コラム

ドライバーに安全意識を高めさせる方法4選!

事故削減のため、ドライバーの安全意識を高める方法をお伝えします。 毎月の安全会議の実施だけでは、事故…

無料で使えるGoogleマップを活用し荷主への営業訪問を効率化する方法

2020.12.16

物流経営コラム

無料で使えるGoogleマップを活用し荷主への営業訪問を効率化する方法

コロナの影響で物量が減少している影響もあり、皆様においては新規荷主獲得や協力会社確保のため、訪問営…

営業は熱量

2020.12.16

物流経営コラム

営業は熱量

最近、営業について相談を受けます。よく聞かれるのは、受注率を上げるためにはどうすればよいでしょうか…

物流会社が年商30億円の壁を越えることができない理由

2020.12.16

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物流会社が年商30億円の壁を越えることができない大きな理由のひとつに、経営幹部や管理職が育っていない…

物流企業がRPAでできること、できないこと ~RPAが変える物流企業の働き方~

2020.12.16

物流経営コラム

物流企業がRPAでできること、できないこと ~RPAが変える物流企業の働き方~

物流企業でも導入が増えているRPA(ロボティック・プロセス・オートメーション)について、具体的な事例を…

定年70歳時代の到来!運送会社がすべきことは?

2020.12.16

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定年70歳時代の到来!運送会社がすべきことは?

皆さんの会社では、定年制についてどのように定めているでしょうか。2021年4月から、高年齢者雇用安定法…

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