#業界動向

2019年10月4日号

2020.02.25

2019年10月4日号

軽油価格トレンド ※当月データが無いため、グラフはありません ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー…

2019年10月11日号

2020.02.25

2019年10月11日号

軽油価格トレンド ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報センター発表の一般小売価…

2019年10月18日号

2020.02.25

2019年10月18日号

軽油価格トレンド ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報センター発表の一般小売価…

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

2020.02.21

物流コンサルタントの視点

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

日系3船社のコンテナ船事業会社の商標発表 5月末、遂に日系3船社(日本郵船、商船三井、川崎汽船)のコン…

物流業界時流2020【デジタル競争時代の幕開け】(1)安定的な物流体制の構築

2020.02.21

赤峰誠司の物流魂

物流業界時流2020【デジタル競争時代の幕開け】(1)安定的な物流体制の構築

7つの時流キーワード 2020年は時流転換期です。 2017年から荷主への逆風が強かった物流市況が、昨年後半よ…

中国サプライチェーン事情(2020年)

2020.02.19

グローバル・スコープ

中国サプライチェーン事情(2020年)

中国サプライチェーンの現状 2017年以降、中国政府はサプライチェーン業界の発展に寄与し続けています。 …

働き方改革「時間外労働の上限規制」~休憩時間と手待ち時間~

2020.02.19

物流経営コラム

働き方改革「時間外労働の上限規制」~休憩時間と手待ち時間~

前回お伝えした年休5日取得と同様に、働き方改革のもう一つの大きな柱は「時間外労働の上限規制」です。 2…

物流会社のコンプライアンス違反は荷主の責任!! 「貨物自動車運送事業法」改正に伴う荷主への影響

2020.02.18

物流オピニオン

物流会社のコンプライアンス違反は荷主の責任!! 「貨物自動車運送事業法」改正に伴う荷主への影響

1.はじめに 2018年12月8日に参議院において「貨物自動車運送事業法」の一部改正に関する法案が可決、成立…

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

2020.02.15

物流インタビューラストワンマイル革命

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

はじめに 今回は株式会社国際トランスサービスの女性ドライバーである曽我様・長岡様へのインタビューです…

冷凍倉庫の空き物件ご案内できます

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

冷凍倉庫の空き物件ご案内できます

コールドチェーンの需要が高まっているからなのか、冷凍・冷蔵倉庫で空きがある業者を探して欲しいという…

採用特化型ホームページの作り方

2020.02.13

物流ホームページ入門

採用特化型ホームページの作り方

物流コストの高騰や、それに伴う製品/サービスの値上げの主たる原因の1つが、「人手不足」です。 少し経…

サプライチェーンへの投資

2020.02.02

トップの視点

サプライチェーンへの投資

今後、事業の持続可能性を高めるためには、サプライチェーンに投資することが、必須でしょう。 世界トップ…

ページの先頭へ