#業界動向

第52回 物流子会社の彷徨(2)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第52回 物流子会社の彷徨(2)

前号から続いて、物流子会社の意義について考察してみます。 物流子会社の主な売却理由は、以下3点 (1…

第53回 物流子会社の彷徨(3)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第53回 物流子会社の彷徨(3)

「外販獲得」が親会社からの至上命題となった物流子会社は、まず外部の お客様へ訪問して仕事を獲得する部…

第54回 物流子会社の彷徨(4)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第54回 物流子会社の彷徨(4)

物流子会社の使命とは、親会社の物流業務を請け負い最高の品質でローコストなオペレーションサービスを提…

第63回 狙われる物流企業銘柄(2)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第63回 狙われる物流企業銘柄(2)

外資系のファンドが狙う、上場物流関連銘柄としては以下5点の要素が重要な投資基準として、考えれます。 …

第91回 物流業界におけるコンプライアンス・コスト(1)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第91回 物流業界におけるコンプライアンス・コスト(1)

今や社会問題となっている「偽装請負」や「二重派遣」は、物流業界においては、慢性的に暗黙のもと浸透し…

第92回…物流業界におけるコンプライアンス・コスト(2)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第92回…物流業界におけるコンプライアンス・コスト(2)

前号から引き続きまして、物流業界における「コンプライアンス・コスト」 をテーマにしています。 環境改…

第94回 物流業界におけるコンプライアンス・コスト(4)

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第94回 物流業界におけるコンプライアンス・コスト(4)

【労務管理コスト】 コンプライアンスを強化する上で、「労務管理」は最も重視する課題となります。 荷主…

第99回 デジタル化社会おけるBtoCのアナログ脅威

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第99回 デジタル化社会おけるBtoCのアナログ脅威

東京の春名所もほぼ葉桜となり、これから夏へ向けてのギアチェンジといったところでしょうか。 桜は植物分…

第101回 物流子会社の影響力その1

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第101回 物流子会社の影響力その1

物流業界においては燃料や梱包資材費の高騰、人手不足、人件費の上昇といったマイナス3材料が同時に進行…

第128回 2008年は新時代の幕開けだった

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第128回 2008年は新時代の幕開けだった

「9月11日 米国大手証券会社のリーマン・ブラザーズがチャプター11 を申請」※チャプター11(米国連邦破産…

第132回 新型3PL〜非物流業の黒船来襲(1)~

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第132回 新型3PL〜非物流業の黒船来襲(1)~

規制緩和による「貨物運送取扱事業者」に続々と新規参入事業者が現れています。 これまでの物流事業会社は…

第134回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(3)~

2020.03.10

赤峰誠司の物流魂

第134回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(3)~

21世紀物流黒船の事例② 今回は、「eコマース」支援ビジネスを手掛ける企業の3PL戦略についての事例を取…

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