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社員がうれしいとき

2019.06.27

トップの視点

社員がうれしいとき

日本交通の会長、川鍋一朗氏は、入社数年後、現場を知るために1か月ほど、自社のタクシーに乗務したそう…

3PL業者の選び方

2019.06.27

物流コンサルタントの視点

3PL業者の選び方

国内の景気減速にともない、徐々にではありますが、総量としての貨物量が伸び悩む状況にあります。 その一…

雰囲気を感じに来てください

2019.06.26

トップの視点

雰囲気を感じに来てください

新卒採用の売り手市場を反映して、内定辞退率が上がってきています。 企業としては、内定者フォロー策につ…

法91条による減給の制裁

2019.06.26

物流経営コラム

法91条による減給の制裁

〔PR〕サービス/評価賃金制度構築〔PR〕サービス/ロジスティクスプロバイダー経営研究会 前回のメルマガ…

10個挙げてください。

2019.06.25

トップの視点

10個挙げてください。

コピーライティングの神様、仲畑貴志氏は、自身の広告制作事務所の採用面接の際、次のような質問をするそ…

2019年6月21日号

2019.06.24

燃料トレンドレポート

2019年6月21日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年6月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

20%ルールの本当の目的

2019.06.24

トップの視点

20%ルールの本当の目的

エンジニアに、仕事時間の20%を好きなプロジェクトに使うのを認める『20%ルール』は、グーグルの社内制…

方向性明示のリスク

2019.06.23

トップの視点

方向性明示のリスク

ミッションやビジョン、方針を明示することは、経営トップの最も重要な仕事のひとつです。 これらをしっか…

小より大の方がカンタン

2019.06.22

トップの視点

小より大の方がカンタン

以前、大規模なセミナーを次々と成功させている企業の、経営トップが、講演の中で、次のようなことをおっ…

自分は何に向いているのか?

2019.06.21

トップの視点

自分は何に向いているのか?

先日、個別面談をした若手社員は、「他の人たち(同僚)が向いている仕事は判る。しかし、自分が何に向い…

事故0の会社作り~データの数値化~

2019.06.21

物流経営コラム

事故0の会社作り~データの数値化~

〔PR〕サービス/トラックビジネスオンラインアカデミー ドライバー不足を背景に、未経験者採用をする際に…

社内求人サイトで離職防止

2019.06.20

トップの視点

社内求人サイトで離職防止

人材の流動化が著しい現代において、社員定着化のための取り組みは、必須です。 そのひとつの方向性は、社…

今後、共同配送はどのようにして進めていくべきか?

2019.06.20

物流コンサルタントの視点

今後、共同配送はどのようにして進めていくべきか?

1990年以降、多くの荷主企業は物流業務をアウトソーシングしながらコストダウンを図ってきていました。 し…


    Warning: foreach() argument must be of type array|object, bool given in /home/xs796286/f-logi.com/public_html/logiiiii.f-logi.com/wp-content/themes/logiiiii/theme.php on line 143

経営トップの時間の使い方

2019.06.19

トップの視点

経営トップの時間の使い方

グーグルの元CEOで、現アルファベットの取締役兼顧問のエリック・シュミット氏は、1997年にノベル(かつて…

入社式のすゝめ

2019.06.19

物流経営コラム

入社式のすゝめ

〔PR〕サービス/採用ソリューション〔PR〕サービス/ロジスティクスプロバイダー経営研究会 「始めよけれ…

気を配る仕組み

2019.06.18

トップの視点

気を配る仕組み

マネジメントの要諦は、”見てあげること”でしょう。 管理職は、各メンバーの業務の状況、メンタルの状態、…

2019年6月14日号

2019.06.17

燃料トレンドレポート

2019年6月14日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年6月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

社員紹介促進策

2019.06.17

トップの視点

社員紹介促進策

既存社員による紹介採用の効率がよいのは、周知のとおりです。 まず、採用コストが抑えられます。 また、…

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