物流経営コラム

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2023.03.28

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点呼支援ツールとして活用されていたロボット点呼は、2022年より国土交通省からの発表後、乗務後自動点呼…

採用DXは応募者の増加につながる!

2023.03.20

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リクルーティング活動にもDXを取り入れる企業が増えてきました。 2017年から見るとオンライン面接を求人の…

求荷求車システムの案件実態

2023.03.06

物流経営コラム

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2024年労働時間の上限規制によるドライバーの賃金低下が予測される中、適切な運賃の収受や実車率の良い運…

Z世代に適した研修手法とは?

2023.03.01

物流経営コラム

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Z世代に明確な定義はありませんが、一般的に1990年半ば以降に生まれた年代を指しています。2022年現在で、…

永年勤続してもらうために必要なこと

2023.02.08

物流経営コラム

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少子高齢化がますます進む社会で、トラックドライバーの平均年齢は47.5歳、大型ドライバーに関しては49.9…

CO2排出量簡易算定方法

2023.02.02

物流経営コラム

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全日本トラック協会の調査によると、事業別にCO2排出量を算出した際の運輸部門(トラックのみに絞る)が占…

わが社の管理職がリーダーシップを発揮できない理由

2023.01.24

物流経営コラム

わが社の管理職がリーダーシップを発揮できない理由

自社の管理職に対して悩みを抱えている経営者も少なくありません。 本コラムでは管理職に必要な「リーダー…

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2022.12.18

物流経営コラム

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2022年10月7日(金)に「先進物流企業視察セミナー」を開催しました。 本コラムでは、実際に視察を行った…

健康経営を活用したブランディングで採用力アップ

2022.12.05

物流経営コラム

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日本は少子高齢化が進み、社員の平均年齢は上昇しています。運送業の場合、平均年齢が高まれば、健康起因…

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2022.12.05

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管理職の仕事ぶりに不満を抱えている社長は少なくありません。経営と現場の両視点を持って組織をマネジメ…

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2022.11.23

物流経営コラム

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2022年10月より、パートの社会保険適用が拡大されました。 事務職や倉庫作業員などパート雇用をしている会…

荷役料の収受負担のギャップ

2022.11.23

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昨今の燃料高やますますのドライバー採用難で運送会社の収益は圧迫されています。 そこで荷主への条件交渉…

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