永年勤続してもらうために必要なこと

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吉松 ほのか

船井総研ロジ株式会社 物流ビジネスコンサルティング部
チームリーダー チーフコンサルタント

運送会社・物流会社向けに採用やWebマーケティングなど業績アップコンサルティングを展開。特に採用とその後の教育・育成の仕組みづくりを得意としている。

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少子高齢化がますます進む社会で、トラックドライバーの平均年齢は47.5歳、大型ドライバーに関しては49.9歳と、全産業の43.3歳に比べても特に高齢化が進んでいる業界です。

そこで本コラムでは、社員に永年勤続してもらうために必要なことに関してご説明します。
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永年勤続してもらうために必要なことは

事業存続・組織活性化のために、若手の採用に注力する会社も多いのではないでしょうか。しかし、いままさに現役ど真ん中で活躍している従業員層が10年もしないうちに、シニア層に代わっていくと考えると、同時に高齢化する時流に適応する会社施策も必要になるのではないでしょうか。

問1:運転従事者として何歳まで働きたいですか

スマートスキャン株式会社『スマート脳ドック』調べでは、「あなたは、運転従事者として何歳まで働きたいと考えていますか。」という問いに対して、現役運転従事者の7割以上が「60歳以上でも働きたい」と回答をしました。

(参照:スマートスキャン株式会社.【近づく2024年問題、運転従事者の意識調査】「時間外労働時間の上限規制」について44.9%が「肯定的」、28.7%が「否定的」な見解に。その背景にある「健康不安」とは?”.PRTIMES. 2023/1/11. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000070.000054061.html)

問2:長く働き続けるためには何が重要だと思いますか

また「今後も長く働き続けるためには、何が重要になってくると思いますか。」という問いには、「給与・待遇の改善」と同等の割合で「定期的な身体・脳の検査」「日々のストレス管理」を重要視していると回答しています。ここから健康に長く活躍し続けたいドライバーが多いことが分かりました。

(参照:スマートスキャン株式会社.【近づく2024年問題、運転従事者の意識調査】「時間外労働時間の上限規制」について44.9%が「肯定的」、28.7%が「否定的」な見解に。その背景にある「健康不安」とは?”.PRTIMES. 2023/1/11. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000070.000054061.html)

健康をサポートする福利厚生の導入

健康診断以外に、脳ドッグとSASの受診義務化や、バイタルセンサーの導入、食生活改善アプリや社員参加型健康SNSによる共有など、健康をサポートできる福利厚生や制度を取り入れることで、いま活躍するドライバーも安心して長く務めることができ、新たに50代以上のシニア層を活用することもできます。

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このように、健康経営に力を入れて現役で活躍できる年齢層を広げることが、これからの人材確保に重要な取り組みになるでしょう。

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