コラム・連載シリーズ

2020.02.21

物流コンサルタントの視点

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

日系3船社のコンテナ船事業会社の商標発表 5月末、遂に日系3船社（日本郵船、商船三井、川崎汽船）のコン…

• #業界動向
• #経営・ビジネス

2020.03.09

赤峰誠司の物流魂

第303回　日本型3PL「期待していいこと、出来ないこと」（8）

今年に入って早くも４ヶ月目となりますが、荷主企業からのご相談が後を絶たない状況です。 弊社へのご相談…

• #業界動向
• #物流戦略
• #経営・ビジネス
• #コスト
• #拠点
• #営業・マーケティング
• #コンペ

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

求職者視点から視る「働きたくなる会社」とは？

〔PR〕サービス／採用ソリューション 当社では、採用ソリューションサービスを行っております。このサービ…

• #採用・定着・育成

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流企業が荷主を選択する

　ヤマト運輸社が値上げを発表して1カ月弱経過しました。 ヤマト運輸社によると個人客向け宅配は2017年10…

• #物流戦略

2019.12.11

グローバル・スコープ

メキシコの最新物流事情（2017年）

はじめに 米国のトランプ大統領就任とその政策で注目を集めたのがメキシコです。1994年のNAFTA（北米自由…

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2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流委託先を選ぶうえで重要なのは「コスト」だけではない

物流委託先を選定するうえで重要なことは何でしょうか？ 弊社はこれまで荷主企業のコンペ支援に数多く携わ…

• #コスト
• #採用・定着・育成

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

共同物流成功の鍵は中立的立場の存在にあり

前回のメルマガ(2017年2月17日　http://www.f-logi.com/blog/flogipov04/),において、運転手不足と貨物運…

• #物流戦略

2020.03.09

赤峰誠司の物流魂

第302回　日本型3PL「期待していいこと、出来ないこと」（7）

今年はトラック業界が大変革しそうです。 通販市場の成長による宅配便問題や、残業60時間上限施策による働…

• #業界動向
• #経営・ビジネス
• #コスト
• #在庫
• #営業・マーケティング

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

自社単独での輸配送効率化についての考察

わが国の荷主企業の多くは物流コスト削減を目指し、継続的な物流改善に取り組んでおられますが、2005年を…

• #輸配送

2020.01.15

物流知恵袋

物流BCP策定が企業価値をあげる！

自然災害大国日本、東日本大震災以来物流BCP策定の必要性は年々高まっています。なぜ企業にとって物流BCP…

• #業界動向
• #物流戦略
• #輸配送
• #拠点

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

輸配送の生産性

「サービス産業の生産性（内閣府：平成26年4月※）」によると、製造業と非製造業の全要素生産性(TFP)上昇率…

• #輸配送

2020.01.15

物流知恵袋

20t車を使用する、メリット・デメリット

大型トラックである20t車を使用する、メリット・デメリットをご紹介します。 メリット 一度に大量の荷物を…

• #コスト
• #輸配送