#経営・ビジネス

自社の業績パターンに沿って経営計画を立てる

2021.09.01

物流経営コラム

自社の業績パターンに沿って経営計画を立てる

「コロナの影響で、減収減益だ」「昨年に比べて業績が落ち着いてきたが、増収減益だ」といった言葉をよく…

2024年問題とは?物流企業が直面する課題整理 ~これからの人事制度のあり方~

2021.08.28

2024年問題とは?物流企業が直面する課題整理 ~これからの人事制度のあり方~

資料を読むと下記のようなことがわかります。・2024年問題とは?・時間外労働の上限規制の影響・人事賃金…

労働トラブル発生時、活用すべき制度

2021.08.27

物流経営コラム

労働トラブル発生時、活用すべき制度

厚生労働省は2021年6月30日、「令和2年度個別労働紛争解決制度の施行状況」を公表しました。 個別労働紛争…

物流(宅配)クライシスの再来?2024年問題まで3年を切った今、何をするべきか

2021.08.26

物流コンサルタントの視点

物流(宅配)クライシスの再来?2024年問題まで3年を切った今、何をするべきか

物流業界の2024年問題とは 2024年4月より自動車運転業務に対しても時間外労働の上限規制が適用されます。…

2024年問題 先進運送会社の対応事例

2021.08.25

物流経営コラム

2024年問題 先進運送会社の対応事例

2024年問題の解決に向けた人事・賃金制度 無料相談サービス 2024年4月からの時間外労働の上限960時間規制…

求める人物像を定義する

2021.08.19

物流経営コラム

求める人物像を定義する

人材採用を強化する上で、求める人物像を定義することは、とても重要です。なぜなら、自社に合っていない…

DXで生産性・品質向上を成功させる3つのポイント

2021.08.18

物流経営コラム

DXで生産性・品質向上を成功させる3つのポイント

RPAとOCRは、代表的なDX・デジタル化ツールです。しかし、ある調査では、それらのツールを入れている会社…

2年後、人件費は何%アップしているのか?

2021.08.11

物流経営コラム

2年後、人件費は何%アップしているのか?

2023年4月 法定割増賃金率の引き上げ 2024年4月から、時間外労働の上限規制がドライバー職(自動車運転業…

離職率が高い運送会社必見!トラックドライバーが辞めてしまう理由

2021.08.04

物流経営コラム

離職率が高い運送会社必見!トラックドライバーが辞めてしまう理由

2024年問題の解決に向けた人事・賃金制度 無料相談サービス 人材不足に陥る原因の一つに離職が挙げられま…

社員モラル向上の方法

2021.07.29

物流経営コラム

社員モラル向上の方法

人は、「匿名性を持つとモラルから外れやすい」と言われています。昨今のネット掲示板やSNSなどでの書き込…

トラックドライバーのメンタルヘルスにもっとも影響するのは?

2021.07.28

物流経営コラム

トラックドライバーのメンタルヘルスにもっとも影響するのは?

過労死等の労災補償状況 厚生労働省が6月、「令和2年度過労死等の労災補償状況」を公表しました。 今回、…

トラックドライバー未経験者のスキルアップ研修

2021.07.21

物流経営コラム

トラックドライバー未経験者のスキルアップ研修

トラックの運転で基礎を覚えることは難しい 未経験者が入社してきて、いきなりトラックに載せてはいけませ…

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