#経営・ビジネス

お客様の声は匿名でも効果はあるのか?

2022.02.15

物流経営コラム

お客様の声は匿名でも効果はあるのか?

【無料DL】50台以下の運送会社が生き残るためのホームページ徹底活用法とは? 社名や氏名・写真の掲載は高…

運送会社に特化したホームページ「俺のホームページ」紹介パンフレット

2022.02.14

運送会社に特化したホームページ「俺のホームページ」紹介パンフレット

船井総研ロジが延べ300社以上で実績を出したノウハウを詰め込んだホームページ制作・運用代行サービスです…

ポストコロナ時代の物流戦略|荷主企業が「物流業界の2024年問題」を乗り切る方法②

2022.02.10

赤峰誠司の物流魂

ポストコロナ時代の物流戦略|荷主企業が「物流業界の2024年問題」を乗り切る方法②

【無料DL】荷主が進めるべき具体的な対策とは?|2024年問題対策 取組み状況 最新調査レポート 前回のコラ…

トラック運賃価格水準指標レポート 2022年1月

2022.02.09

トラック運賃価格水準指標レポート 2022年1月

船井総研ロジが保有しているトラック運賃データベースをもとに、当社独自でトラック運賃の価格推移を指数…

運送業の事故防止対策|ドライブレコーダーを活用した安全教育の事例

2022.02.09

物流経営コラム

運送業の事故防止対策|ドライブレコーダーを活用した安全教育の事例

トラックドライバーの安全教育、難しくないですか…?|AI搭載のドライブレコーダーで本当に効果がでる安全…

事故・危険運転行動が減らないトラックドライバーへの声かけ

2022.02.08

物流経営コラム

事故・危険運転行動が減らないトラックドライバーへの声かけ

トラックドライバーの安全教育、難しくないですか…?|AI搭載のドライブレコーダーで本当に効果がでる安全…

自社にIT人材がいなくても、DXを進められる方法

2022.02.04

物流経営コラム

自社にIT人材がいなくても、DXを進められる方法

トラックドライバーの安全教育、難しくないですか…?|AI搭載のドライブレコーダーで本当に効果がでる安全…

どうなる?ポストコロナの物流|荷主企業が「物流業界の2024年問題」を乗り切る方法①

2022.02.03

赤峰誠司の物流魂

どうなる?ポストコロナの物流|荷主企業が「物流業界の2024年問題」を乗り切る方法①

荷主が進めるべき具体的な対策とは?|2024年問題対策 取組み状況 最新調査レポート ポストコロナ経済への…

なぜ運送会社のデジタル化は進まないのか?物流業界のDXにおける課題

2022.01.28

物流経営コラム

なぜ運送会社のデジタル化は進まないのか?物流業界のDXにおける課題

はじめてのDX・デジタル化|物流会社のためのデジタルトランスフォーメーション デジタル化が進まない運送…

荷主企業との運賃交渉 適切なタイミングと具体的な進め方を解説

2022.01.25

物流経営コラム

荷主企業との運賃交渉 適切なタイミングと具体的な進め方を解説

荷主企業との運賃交渉は、運送事業者が従業員の雇用を守るため、事業を継続していくためにとても重要な取…

もう取り組まないことがリスクです!物流会社がSDGsを取り組みながら実利益を生み出す方法とは?

2022.01.24

物流経営コラム

もう取り組まないことがリスクです!物流会社がSDGsを取り組みながら実利益を生み出す方法とは?

SDGsには、年間約1,320兆円規模の巨大なビジネスチャンスを生む力があり、つまりそれらに取り組まないとい…

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