#輸配送

ヨーロッパの物流業界~ヨーロッパの物流と日本の物流は何が違う?ヨーロッパ物流の特徴について解説します~

2020.04.09

グローバル・スコープ

ヨーロッパの物流業界~ヨーロッパの物流と日本の物流は何が違う?ヨーロッパ物流の特徴について解説します~

同じ物流業界でも国によって多くの違いがあります。また、海外輸出をお考えの荷主企業はまず、輸出先の物…

絶体絶命!危険物物流と冷凍食品物流-2020年物流業界時流-【デジタル競争時代の幕開け】 (3)

2022.02.11

赤峰誠司の物流魂

絶体絶命!危険物物流と冷凍食品物流-2020年物流業界時流-【デジタル競争時代の幕開け】 (3)

コロナウィルスの拡散はまだまだ続きそうですね。リモート勤務や会議・面談の自粛など各社通常業務が出来…

改正貨物自動車運送事業法「標準運賃案の告示」による荷主企業への影響

2020.05.22

物流オピニオン

改正貨物自動車運送事業法「標準運賃案の告示」による荷主企業への影響

国土交通省は、2020年2月27日に改正貨物自動車運送事業法(2019年11月1日施行)の4本柱1.規制の適正化2…

中国サプライチェーン事情(2020年)

2020.02.19

グローバル・スコープ

中国サプライチェーン事情(2020年)

中国サプライチェーンの現状 2017年以降、中国政府はサプライチェーン業界の発展に寄与し続けています。 …

物流業界時流2020【デジタル競争時代の幕開け】(1)安定的な物流体制の構築

2020.02.21

赤峰誠司の物流魂

物流業界時流2020【デジタル競争時代の幕開け】(1)安定的な物流体制の構築

7つの時流キーワード 2020年は時流転換期です。 2017年から荷主への逆風が強かった物流市況が、昨年後半よ…

共同配送って本当にメリットがあるの?

2022.03.10

物流知恵袋

共同配送って本当にメリットがあるの?

近年、改めてその価値が見直しされている共同配送。「共同配送は、高騰し続ける路線便に変わる有効な小口…

路線便の今後と脱却方法 -共同配送便を例に-

2020.02.07

路線便の今後と脱却方法 -共同配送便を例に-

路線便を活用されている荷主企業必見。現状の物量動向を交えて、路線便活用の今後と脱却方法を解説致しま…

長期休暇前に荷主企業がすべきこと

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

長期休暇前に荷主企業がすべきこと

年末が近づいてきました。 毎年のことにも関わらず、荷主企業から輸送会社に対して、 年末直前での大口オ…

ノンアセット型3PL会社の価値とは

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

ノンアセット型3PL会社の価値とは

近年、輸配送料金や倉庫料金等の契約単価の改定や物流サービスレベルの見直しが毎年行なわれています。そ…

「知らなかった」では済まされない。委託業務棚卸の重要性

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

「知らなかった」では済まされない。委託業務棚卸の重要性

企業のコーポレートサイトや会社案内を見ると、CSRとしてコンプライアンス順守を表明している企業が増えて…

物流戦略と物流委託先とのパートナーシップについて

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

物流戦略と物流委託先とのパートナーシップについて

物流戦略の有無 貴社には物流戦略があるでしょうか?多くの荷主企業では明確な物流戦略を有していないのが…

「こんなことにもお金をとるの?」物流時流に応じた輸送サービスの変化

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

「こんなことにもお金をとるの?」物流時流に応じた輸送サービスの変化

物流事業者からの運賃値上げは止まらず、運賃だけではなく荷役料や保管料、さらには事務作業料という若干…

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