コラム・連載シリーズ

新着記事

【2023年4月】道路交通法が改正!自動運転「レベル4」がついにスタート

2023.05.26

物流経営コラム

【2023年4月】道路交通法が改正!自動運転「レベル4」がついにスタート

2023年4月1日に、道路交通法が改正されたことはご存知でしょうか?改正により、「レベル4」の自動運転(特…

荷主の責任範囲とは?運送事業者の法令遵守

2023.05.19

物流コンサルタントの視点

荷主の責任範囲とは?運送事業者の法令遵守

運送事業者に関する法律は、道路交通法や道路運送法、労働基準法など多岐にわたります。そのうえ、法令等…

内航船輸送の現状とこれから

2023.05.19

持続可能なESGロジスティクス

内航船輸送の現状とこれから

2024年を翌年に控え、長距離トラックドライバーの人員不足はいよいよ目前の課題として迫ってきています。…

稼げる物流現場が実践している「ムダの排除」と「作業標準化」とは

2023.05.18

物流コンサルタントの視点

稼げる物流現場が実践している「ムダの排除」と「作業標準化」とは

<自社が運営する倉庫・物流現場の5Sレベルが把握できる> ⇒ 倉庫5Sチェックシート(簡易版)をダウンロ…

採用DX~チャットボットの活用で入社率を改善~

2023.05.16

物流経営コラム

採用DX~チャットボットの活用で入社率を改善~

今回の採用DXは入社率を改善する「チャットボット」の活用法について、事例を交えて解説していきます。 チ…

改善活動の成果を最大化する取り組み~5S~

2023.05.12

物流コンサルタントの視点

改善活動の成果を最大化する取り組み~5S~

<自社が運営する倉庫・物流現場の5Sレベルが把握できる> ⇒ 倉庫5Sチェックシート(簡易版)をダウンロ…

「週休3日制」の求人募集で応募数1.6倍に

2023.05.11

物流経営コラム

「週休3日制」の求人募集で応募数1.6倍に

働き方改革が進むなか、週に3回お休みがある「週休3日制」が話題になりました。最近では国家公務員も導入…

価格転嫁の実態と交渉のポイント

2023.04.26

物流経営コラム

価格転嫁の実態と交渉のポイント

価格転嫁の実態 中小企業庁が3月13日、価格転嫁状況の業種別ランキング(価格転嫁に応じた業種)を公表し…

物流分野でESG経営に取り組むべき理由3選

2023.04.25

持続可能なESGロジスティクス

物流分野でESG経営に取り組むべき理由3選

昨今、ESG経営に取り組む重要性はますます高まっています。実際、世界的にサステナブル投資額は2018年から…

ESGロジスティクスで重要な7つの対策とは?~後編~

2023.04.17

持続可能なESGロジスティクス

ESGロジスティクスで重要な7つの対策とは?~後編~

労働人口の減少、燃料価格の高騰、ECシフトの加速など物流を取り巻く環境は厳しさを増す一方です。今回は…

割増賃金の未払い訴訟で負ける7つの理由

2023.04.14

物流経営コラム

割増賃金の未払い訴訟で負ける7つの理由

2023年4月、中小企業の月60時間超の時間外労働に対する割増賃金率が50%に引き上げられます。また、未払賃…

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