キーワード: 輸配送 | 物流コンサルの船井総研ロジ

2018.03.08

物流コンサルタントの視点

商品を破損させてばかりいる物流事業者・・・実は「品質はピカイチ」の実態

物流事業者の評価軸物流というのは、形がなく目に見えない、「サービス」の提供になります。そのため、…

#輸配送

2018.02.13

SLAが変える不確実性下における信頼関係の構築

量的な改善を荷主・3PL・オペレーターを交えて行うために必須の物流SLA。業務革新の共通指標となります。…

2017.11.09

物流コンサルタントの視点

中堅・中小の荷主企業が取り組むべき輸配送改革の挑戦

最近、中堅・中小の荷主企業から、路線便事業者による「値上げ要請があった」や「パッケージサービスから…

#輸配送

2017.10.16

赤峰誠司の物流魂

第307回　今、物流部がやるべき３つの施策（2）

日本の宅配システムとドライバー不足大手宅配３社（ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便）が構築した日本の宅…

2017.10.16

物流オピニオン

運送約款改正による物流業界への影響

1．運送約款改正が与える影響標準貨物自動車運送約款の一部改正が平成29年11月4日に施行される。今回の改…

2017.08.16

赤峰誠司の物流魂

第305回　日本型3PL「期待していいこと、出来ないこと」（10）

「トラックドライバーの荷待ち時間等の実態把握や解消に向けて、荷待ち時間等の記録を義務付けることとし…

2017.08.15

物流コンサルタントの視点

荷主企業の視点から運送事業者と最適な取引をするための取り組み

トラック事業者の取り巻く環境は、年々厳しくなってきております。その状況下で荷主企業は、トラック事業…

#輸配送

2017.06.29

物流コンサルタントの視点

時間外労働の改正における長距離輸送の問題点

荷主企業としては、現状顧客へ提供していますサービスレベル（時間指定・リードタイムの短縮・安定した供…

#輸配送

2017.05.11

物流コンサルタントの視点

自社単独での輸配送効率化についての考察

わが国の荷主企業の多くは物流コスト削減を目指し、継続的な物流改善に取り組んでおられますが、2005年を…

#輸配送

2017.04.28

物流知恵袋

物流BCP策定が企業価値をあげる！

自然災害大国日本、東日本大震災以来物流BCP策定の必要性は年々高まっています。なぜ企業にとって物流BCP…

2017.04.27

物流コンサルタントの視点

輸配送の生産性

「サービス産業の生産性（内閣府：平成26年4月※）」によると、製造業と非製造業の全要素生産性(TFP)上昇率…

#輸配送

2017.04.26

物流知恵袋

20t車を使用する、メリット・デメリット

大型トラックである20t車を使用する、メリット・デメリットをご紹介します。メリット一度に大量の荷物を…