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事故0の会社作り~現場への浸透方法~

2019.07.05

物流経営コラム

事故0の会社作り~現場への浸透方法~

〔PR〕サービス/トラックビジネスオンラインアカデミー ドライバー不足を背景に、未経験者採用をする際に…

早く失敗しろ

2019.07.05

トップの視点

早く失敗しろ

ソフトバンクでは、「早く失敗した方がよい」ということが、言われているそうです。 つまり、計画ができた…

中小企業のリクルーティング差別化要因

2019.07.04

トップの視点

中小企業のリクルーティング差別化要因

今のような人材難の状況下、中小企業が大企業に勝って、多くの若者を獲得するためには、中小規模の強みを…

コファス バロメーター – 貿易摩擦が再び世界経済の中心に

2019.07.04

カントリーリスク・レポート

コファス バロメーター – 貿易摩擦が再び世界経済の中心に

米中の貿易戦争、苦境の自動車セクター、新興経済の成長鈍化等によって2019年の第2四半期は、世界経済の減…

コファスのポリティカルリスク展望:アフリカ大陸の危機レベル上昇

2019.07.04

カントリーリスク・レポート

コファスのポリティカルリスク展望:アフリカ大陸の危機レベル上昇

すぐには止む気配のない頻発する紛争、テロ、社会的・政治的緊張で、アフリカの脆弱さと混乱は続くだろう …

ライフサイクルを意識して拠点をリニューアルする

2019.07.03

物流経営コラム

ライフサイクルを意識して拠点をリニューアルする

〔PR〕サービス/中期経営計画策定〔PR〕サービス/ロジスティクスプロバイダー経営研究会 運送業の拠点展…

社内食堂は有料の方がコスト高

2019.07.03

トップの視点

社内食堂は有料の方がコスト高

グーグルの社内食堂が、一流の味なのにも関わらず、無料だというのは、有名です。 提供数は、1日10万食以…

リーダー職に求めること

2019.07.02

トップの視点

リーダー職に求めること

たいていの部下は、いくら教えても言うことをききません。 しかし、上司の言動は真似ます。 ということも…

2019年6月28日号

2019.07.01

燃料トレンドレポート

2019年6月28日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年6月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

社内公募制度

2019.07.01

トップの視点

社内公募制度

ソニーにも、以前紹介したリクルートの『キャリアウェブ』のような、社内募集制度があるそうです。 新しい…

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

2019.07.01

物流インタビューラストワンマイル革命

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

はじめに 今回は株式会社国際トランスサービスの女性ドライバーである曽我様・長岡様へのインタビューです…

グーグル後のマーケティング

2019.06.30

トップの視点

グーグル後のマーケティング

SNSの普及などの影響により、広告の効き目がどんどん低下していっています。 アメリカの経済学者・未来学…

1コマ 何分?

2019.06.29

トップの視点

1コマ 何分?

時間の基本単位、”コマ”をどう設定するかで、仕事の効率は変わってきます。 つまり、自社の1コマが、何分…

2019年6月

2019.06.28

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ

2019年6月

  ※当グラフは、株式会社リクルートジョブズ発表の「アルバイト・パート募集時平均時給調査データ」をも…

内定者が採用活動

2019.06.28

トップの視点

内定者が採用活動

入社前研修として、内定者を、次の代の新卒採用活動に加わらせる企業が、増えてきています。 この施策は、…

退職者情報を押さえる~退職者アンケート~

2019.06.28

物流経営コラム

退職者情報を押さえる~退職者アンケート~

〔PR〕サービス/社員教育・研修〔PR〕サービス/ロジスティクスプロバイダー経営研究会 退職者の本当の理…

社員がうれしいとき

2019.06.27

トップの視点

社員がうれしいとき

日本交通の会長、川鍋一朗氏は、入社数年後、現場を知るために1か月ほど、自社のタクシーに乗務したそう…

3PL業者の選び方

2019.06.27

物流コンサルタントの視点

3PL業者の選び方

国内の景気減速にともない、徐々にではありますが、総量としての貨物量が伸び悩む状況にあります。 その一…

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