コラム・連載シリーズ

新着記事

物流業界のM&Aは8割が失敗!?M&Aでシナジーを出し続ける企業の特徴とは?

2024.09.10

物流経営コラム

物流業界のM&Aは8割が失敗!?M&Aでシナジーを出し続ける企業の特徴とは?

最近、多くの運送事業者様からM&Aに関してのご相談を受けますが、M&Aでシナジーが出せず清算、売却する…

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

3省(国土交通省・経済産業省・農林水産省)の審議会合会議が2024年6月28日に開催されました。改正物流効…

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

物流環境が大きく変化する現在、多くの荷主企業では変化する外部環境に適応した物流体制を構築していくこ…

あなたの会社は大丈夫!?監査結果に見る長時間労働の実態と変化

2024.09.03

物流経営コラム

あなたの会社は大丈夫!?監査結果に見る長時間労働の実態と変化

厚生労働省が令和5年に全国の労働基準監督署等において、自動車運転者を使用する事業所に対して行った監督…

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

2024.09.03

物流コンサルタントの視点

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

物流における様々なリスクが現れオペレーションが高度化する現在、『物流は専門家に任せて自社は本業に専…

物流拠点仮説立案のために活用する納品先情報

2024.08.28

物流コンサルタントの視点

物流拠点仮説立案のために活用する納品先情報

物流拠点は納品先へ荷物を届けるための起点であるため、物流拠点の立地や規模が納品するにあたり求められ…

デジタコだけでドライバーの労働時間・拘束時間を正確に管理できるか?

2024.08.26

物流経営コラム

デジタコだけでドライバーの労働時間・拘束時間を正確に管理できるか?

2024年4月からドライバーに対して時間外労働の上限規制が適用されました。また、それに合わせて、改善基準…

パレット標準化とは?導入の際の注意点まで徹底解説

2024.08.26

物流コンサルタントの視点

パレット標準化とは?導入の際の注意点まで徹底解説

パレット導入の最も大きな効果は、トラックへの手積み・手降ろしが無くなることによる、ドライバーの負担…

新規案件月0件→10件獲得する”売れる”セールスコピー

2024.08.20

物流経営コラム

新規案件月0件→10件獲得する”売れる”セールスコピー

新規案件のお問い合わせが月間0件だった企業が、ホームページを変えただけで、月間10件以上のお問い合わせ…

物流BCPは今すぐ策定すべき リスク管理に不可欠な防災対策

2024.08.19

物流コンサルタントの視点

物流BCPは今すぐ策定すべき リスク管理に不可欠な防災対策

BCP(事業継続計画)とは、自然災害・テロ・感染症等の緊急時において、早期に事業を復旧し業務を継続する…

未来の物流に向け、社内外の利害関係者を巻き込むことの重要性

2024.08.16

物流コンサルタントの視点

未来の物流に向け、社内外の利害関係者を巻き込むことの重要性

ここ数年の物流業界を振り返ると、行政の施策によって物流業界は非常にスピーディーに大きく変わりました…

共同配送の有効活用例(小売・行政・医薬・Eコマース)

2024.08.07

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

共同配送の有効活用例(小売・行政・医薬・Eコマース)

現代の物流業界において、配送コストの削減と環境負荷の軽減は大きな課題です。この課題に対する解決策と…

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