キーワード: 輸配送 | 物流コンサルの船井総研ロジ

2018.04.26

物流コンサルタントの視点

今だからこそ求められる物流部門と物流子会社の役割

物流業界は大きく変化を始めていますが、あまりにも大きな変化のために、荷主企業の皆様は方針決定に苦心…

2018.04.26

物流コンサルタントの視点

トラック輸送からモーダルシフト化へ

前回の記事「第52回モーダルシフトの有効性」でについて記述しました。今回は、物流業界の喫緊の課題であ…

2018.04.12

物流コンサルタントの視点

今後の配送費の動向と荷主企業として取るべき対策

トラックドライバーにおける賃金の実態昨今、大手路線会社から運賃の値上げ要請が生じているかと思います…

2018.03.16

物流アウトソーシング～導入のための実施手順～

自社で行っている「トラック手配」や「物流倉庫運営」のアウトソーシングを成功に導くための手順とポイン…

2018.03.08

物流コンサルタントの視点

商品を破損させてばかりいる物流事業者・・・実は「品質はピカイチ」の実態

物流事業者の評価軸物流というのは、形がなく目に見えない、「サービス」の提供になります。そのため、…

#輸配送

2018.02.13

SLAが変える不確実性下における信頼関係の構築

量的な改善を荷主・3PL・オペレーターを交えて行うために必須の物流SLA。業務革新の共通指標となります。…

2017.11.09

物流コンサルタントの視点

中堅・中小の荷主企業が取り組むべき輸配送改革の挑戦

最近、中堅・中小の荷主企業から、路線便事業者による「値上げ要請があった」や「パッケージサービスから…

#輸配送

2017.10.16

赤峰誠司の物流魂

第307回　今、物流部がやるべき３つの施策（2）

日本の宅配システムとドライバー不足大手宅配３社（ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便）が構築した日本の宅…

2017.10.16

物流オピニオン

運送約款改正による物流業界への影響

1．運送約款改正が与える影響標準貨物自動車運送約款の一部改正が平成29年11月4日に施行される。今回の改…

2017.08.16

赤峰誠司の物流魂

第305回　日本型3PL「期待していいこと、出来ないこと」（10）

「トラックドライバーの荷待ち時間等の実態把握や解消に向けて、荷待ち時間等の記録を義務付けることとし…

2017.08.15

物流コンサルタントの視点

荷主企業の視点から運送事業者と最適な取引をするための取り組み

トラック事業者の取り巻く環境は、年々厳しくなってきております。その状況下で荷主企業は、トラック事業…

#輸配送

2017.06.29

物流コンサルタントの視点

時間外労働の改正における長距離輸送の問題点

荷主企業としては、現状顧客へ提供していますサービスレベル（時間指定・リードタイムの短縮・安定した供…

#輸配送