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2020.03.05

トップの視点

「気を付けろ」はＮＧ

ドライバー不足の時代にあっても、応募が絶えない物流企業、宮田運輸では、ドライバーを仕事に送り出す際…

#経営・ビジネス

2020.03.05

物流経営コラム

意思決定を簡単にすれば、成果が上がる

ホームページや各種広告媒体からの問い合わせや応募、申し込み数を増加させるポイントに「意思決定を簡単…

2020.03.04

トップの視点

毎朝、ルートを変えて遠回り

日本コカ・コーラやタカラトミーの経営を経て、現在は、新日本プロレスリング社長兼CEOを務めるハロルド・…

#経営・ビジネス

2020.03.04

物流コンサルタントの視点

コスト偏重の時代では無くなった

我々、物流コンサルタントの特徴として、荷主企業の物流部門担当者と接点を持つ機会が多いことが挙げられ…

2020.03.03

トップの視点

フラット化で時流適応

トヨタ自動車が、副社長を廃止し、執行役員に一本化すると発表しました。現在、執行役員は25名で、内訳は…

#経営・ビジネス

2020.03.03

物流経営コラム

リピーターが増えれば、応募者は増える

ドライバー不足のため、採用に力を入れ始めている会社は増えてきています。新しく採用強化型のホームペー…

2020.03.03

燃料トレンドレポート

2020年2月28日号

軽油価格トレンド調査期間：2020年2月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所石油情報セン…

2020.03.02

トップの視点

批判歓迎　対案不要

「批判をするなら、対案を出しなさい」議論の場で、なじみのあるセリフであり、共感してしまうセリフです…

#経営・ビジネス

2020.03.01

トップの視点

明日だったらフィルター

作家のAnne Herbertは、何かに誘われたり、招待されたりしたときに、参加するか、断るかの判断軸を示して…

#経営・ビジネス

2020.02.29

トップの視点

物流企業が今やるべきこと、やってはいけないこと

〈今やるべきこと〉■デジタルシフトの加速　　・自社サイトの動画オウンドメディア化　　・Web会議システ…

#経営・ビジネス

2020.02.27

トップの視点

決断の姿勢

新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、政府は、全国の小中学校と高校、特別支援学校に臨時休校を要請…

#経営・ビジネス

2020.02.27

物流経営コラム

働き方改革「同一労働同一賃金（２）」不合理な待遇とは

2020年4月（中小企業は2021年4月）から、正規と非正規の不合理な待遇差を解消するため「同一労働同一賃金…

2020.02.27

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ

　 ※当グラフは、株式会社リクルートジョブズ発表の「アルバイト・パート募集時平均時給調査データ」をも…

2020.02.26

トップの視点

新型コロナ収束しても戻らず

新型コロナウィルスの感染拡大により、イベントや外出の自粛が進んでいます。政府も、『新型コロナウイル…

#経営・ビジネス

2020.02.26

赤峰誠司の物流魂

2020年物流業界時流【デジタル競争時代の幕開け】（2）アナログ物流はもう通用しない

コロナウィルスの影響は大きく、日本経済全体へ深刻な事態をもたらしています。物流業界においても、対中…

2020.02.25

物流経営コラム

差別化の８要素で自社の訴求ポイントを考える

日本にある物流企業は6万社以上。求人であっても、仕事の獲得であっても、競争は免れません。数ある他社と…

2020.02.25

燃料トレンドレポート

2020年2月21日号

軽油価格トレンド調査期間：2020年1月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所石油情報セン…

2020.02.25

トップの視点

他人に任せよ

「社長の仕事は、意思決定業だ」とは、よく言われることです。逆に言えば、意思決定以外の仕事は、社長の…

#経営・ビジネス