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人を増やすなら一気に増やす

2019.02.09

トップの視点

人を増やすなら一気に増やす

直近5年間で、年商を8千万円から30億円へ伸ばした運送会社、ベストライン社長の辰己千里氏は、「人材の…

悪いところ探しの名人

2019.02.08

トップの視点

悪いところ探しの名人

同じ行動をくり返すと、何事も必ず上達します。 この法則は、よくない言動にも当てはまるようです。 精神…

事故0の会社作り~自社に合ったドライバーの見極め編~

2019.02.08

物流経営コラム

事故0の会社作り~自社に合ったドライバーの見極め編~

近年、ドライバーの人手不足を背景に、募集する対象を未経験者や他業種からの転職者まで広げている企業も…

リファラル採用の割合

2019.02.07

トップの視点

リファラル採用の割合

”リファラル採用”という言葉を、よく聞くようになりました。 ”リファラル”とは、”紹介”、”推薦”という意味…

いつまで“曖昧契約”続けますか!?

2019.02.07

物流コンサルタントの視点

いつまで“曖昧契約”続けますか!?

物流業界ではイレギュラーが頻繁に発生します。 例えば、 ■入荷予定のない貨物が入荷される■当日の出荷が…

失敗率80%

2019.02.06

トップの視点

失敗率80%

米国の人気ブロガー、エリック・バーカー氏は、著書『残酷すぎる成功法則』の中で、「プレーヤーが、おも…

若手未経験採用確保のために

2019.02.06

物流経営コラム

若手未経験採用確保のために

現在、人手不足で未経験者の採用を実施しているまたは検討している企業は多いのではないでしょうか。 未経…

2019年2月1日号

2019.02.05

燃料トレンドレポート

2019年2月1日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年2月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

不景気シフト

2019.02.05

トップの視点

不景気シフト

日本経済新聞の昨日の朝刊に「中国減速、企業業績に影 10~12月、日本・アジア減益 米欧も伸び鈍る」と…

物流センターの玄関で癒された

2019.02.04

トップの視点

物流センターの玄関で癒された

本日、ハマキョウレックスさんの藤沢センターを訪問し、ファサードのユニークさにビックリしました。 外観…

物流子会社向け人材育成研修

2019.02.04

コンサルティング紹介資料

物流子会社向け人材育成研修

物流子会社が成長するために必要不可欠な人材を、プロのコンサルタントが教育・育成します。 物流専門のコ…

魚を飼うことは、水を飼うこと

2019.02.03

トップの視点

魚を飼うことは、水を飼うこと

著名なクリエイターで、自身が創業した上場企業”株式会社ほぼ日”の社長、糸井重里氏は、ベストセラー『す…

社会的要請と時流適応

2019.02.02

社会的要請と時流適応

神田明神ホールで開催された、神田昌典先生の「2022全国縦断講演ツアー」に参加してきました。 講演の中で…

賃金制度見直しのポイント(1)

2019.02.01

物流経営コラム

賃金制度見直しのポイント(1)

「未払い賃金」で裁判にならないためには、以下のポイントを押さえておくことが重要です。 (1)給与体系…

マクロ視点と合理性

2019.02.01

トップの視点

マクロ視点と合理性

ひげをそらなかったことを理由に不当に低い人事評価を受けたとして、大阪市営地下鉄(当時)の運転士2人が…

配車プロセスを見直し、効率化を図りましょう

2019.01.31

物流コンサルタントの視点

配車プロセスを見直し、効率化を図りましょう

荷主企業は倉庫、工場、営業所拠点が日本全国にあり、荷姿も袋や段ボールケース、フレコンなど取扱商品に…

日本語の弱みを補ってイノベーティブ企業を創る

2019.01.31

トップの視点

日本語の弱みを補ってイノベーティブ企業を創る

弊社主催の「米国物流物流企業視察セミナー」で訪問した視察先企業のMさんが来日されており、昨晩、会食…

社史編纂の意義

2019.01.30

トップの視点

社史編纂の意義

業歴の長い企業は、歴史そのものが、アドバンテージになります。 時流変化、好不況、天災、事件・事故など…

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