物流コンサルタントの視点

2017.07.12

物流コンサルタントの視点

高まっていくミドル層の需要

ミドル層のニーズは高まります 2017年は、35歳以上を対象とした求人案件数がバブル時代よりも多くなってい…

• #業界動向
• #採用・定着・育成

2017.07.06

物流コンサルタントの視点

物流事故を記録する意義と管理項目

配送費を筆頭に物流コストが上昇傾向にある中、在庫差異や誤出荷の続発など物流オペレーション品質の低下…

• #物流戦略

2017.06.29

物流コンサルタントの視点

時間外労働の改正における長距離輸送の問題点

荷主企業としては、現状顧客へ提供していますサービスレベル（時間指定・リードタイムの短縮・安定した供…

• #輸配送

2017.06.22

物流コンサルタントの視点

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

日系3船社のコンテナ船事業会社の商標発表 5月末、遂に日系3船社（日本郵船、商船三井、川崎汽船）のコン…

• #業界動向
• #経営・ビジネス

2017.06.09

物流コンサルタントの視点

求職者視点から視る「働きたくなる会社」とは？

〔PR〕サービス／採用ソリューション 当社では、採用ソリューションサービスを行っております。このサービ…

• #採用・定着・育成

2017.06.01

物流コンサルタントの視点

物流企業が荷主を選択する

　ヤマト運輸社が値上げを発表して1カ月弱経過しました。 ヤマト運輸社によると個人客向け宅配は2017年10…

• #物流戦略

2017.05.25

物流コンサルタントの視点

物流委託先を選ぶうえで重要なのは「コスト」だけではない

物流委託先を選定するうえで重要なことは何でしょうか？ 弊社はこれまで荷主企業のコンペ支援に数多く携わ…

• #コスト
• #採用・定着・育成

2017.05.17

物流コンサルタントの視点

共同物流成功の鍵は中立的立場の存在にあり

前回のメルマガ(2017年2月17日　http://www.f-logi.com/blog/flogipov04/),において、運転手不足と貨物運…

• #物流戦略

2017.05.11

物流コンサルタントの視点

自社単独での輸配送効率化についての考察

わが国の荷主企業の多くは物流コスト削減を目指し、継続的な物流改善に取り組んでおられますが、2005年を…

• #輸配送

2017.04.27

物流コンサルタントの視点

輸配送の生産性

「サービス産業の生産性（内閣府：平成26年4月※）」によると、製造業と非製造業の全要素生産性(TFP)上昇率…

• #輸配送

2017.04.20

物流コンサルタントの視点

物流コンペ実施の基本視点

　昨今の物流環境は輸配送に始まり、作業人件費上昇、倉庫建築費高騰などコストupの条件ばかりが高まって…

• #コンペ

2017.04.13

物流コンサルタントの視点

準中型免許制度導入によっての業界への影響

近年の貨物運送事業において、ドライバー不足および高齢化はかなり深刻な状況となっております。 就業者の…

• #業界動向