物流コンサルタントの視点

新着記事

製造業・卸売業・小売業向け「今やるべきロジスティクス総点検の視点」

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

製造業・卸売業・小売業向け「今やるべきロジスティクス総点検の視点」

〔PR〕サービス/コスト妥当性評価〔PR〕サービス/物流戦略策定 2017年~2020年に掛けて日本国内のロジス…

2017年物流コスト抑制のポイント(その1)

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

2017年物流コスト抑制のポイント(その1)

皆様が認識されているとおり、国内の物流コスト(輸配送・倉庫保管料・倉庫作業料)は上昇の一途を辿って…

拠点集約か分散か

2020.09.19

物流コンサルタントの視点

拠点集約か分散か

荷主企業から様々な物流に関する相談をいただきます。その中で、拠点配置は各社の経営戦略・物流戦略・販…

ドライバー不足と荷主勧告

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

ドライバー不足と荷主勧告

トラックドライバーの人手不足や、荷待ち時間等での長時間労働の問題がここのところよく取上げられていま…

高まっていくミドル層の需要

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

高まっていくミドル層の需要

ミドル層のニーズは高まります 2017年は、35歳以上を対象とした求人案件数がバブル時代よりも多くなってい…

物流事故を記録する意義と管理項目

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流事故を記録する意義と管理項目

配送費を筆頭に物流コストが上昇傾向にある中、在庫差異や誤出荷の続発など物流オペレーション品質の低下…

時間外労働の改正における長距離輸送の問題点

2020.03.23

物流コンサルタントの視点

時間外労働の改正における長距離輸送の問題点

荷主企業としては、現状顧客へ提供していますサービスレベル(時間指定・リードタイムの短縮・安定した供…

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

2020.02.21

物流コンサルタントの視点

コンテナ船社とアライアンス再編の今後の行方を知り来期に備えましょう

日系3船社のコンテナ船事業会社の商標発表 5月末、遂に日系3船社(日本郵船、商船三井、川崎汽船)のコン…

求職者視点から視る「働きたくなる会社」とは?

2020.03.24

物流コンサルタントの視点

求職者視点から視る「働きたくなる会社」とは?

〔PR〕サービス/採用ソリューション 当社では、採用ソリューションサービスを行っております。このサービ…

物流企業が荷主を選択する

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流企業が荷主を選択する

 ヤマト運輸社が値上げを発表して1カ月弱経過しました。 ヤマト運輸社によると個人客向け宅配は2017年10…

物流委託先を選ぶうえで重要なのは「コスト」だけではない

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

物流委託先を選ぶうえで重要なのは「コスト」だけではない

物流委託先を選定するうえで重要なことは何でしょうか? 弊社はこれまで荷主企業のコンペ支援に数多く携わ…

共同物流成功の鍵は中立的立場の存在にあり

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

共同物流成功の鍵は中立的立場の存在にあり

前回のメルマガ(2017年2月17日 http://www.f-logi.com/blog/flogipov04/),において、運転手不足と貨物運…

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