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2024.05.22
いよいよ2024年に突入し、ドライバーの労働時間制限が始まる中で、早急な物流網の見直しを迫られている企…
2024.05.21
2024年5月15日、サカイ引越センターの元引越し作業員兼ドライバー3名が未払い賃金の支払いなどを求めてい…
2024.05.21
EC(電子商取引)の世界は日々変化し続けています。その中で新しい技術の導入や消費者ニーズの変化に伴い…
2024.05.15
物流業界再編?!2024年問題を機にM&A・子会社売却の動きは広がるのか
2024年5月上旬、大手電機メーカーが傘下の物流子会社を売却するとの報道が出ました。それに続く形で、別の…
2024.05.14
日本の運送業界では、人手不足が深刻化しており、今後5年間で約20万人の不足が予想されています。これに対…
2024.05.14
物流業界における課題の一つとして、「多重下請け構造」があります。荷主企業は元請となる物流事業者(元…
2024.05.08
定着率向上を目的にドライバーとの「コミュニケーション」を見直している物流会社も少なくありません。多…
2024.05.07
日本の物流業界は、2024年問題により重大な転換期を迎えています。運送コストの上昇が避けられない中、輸…
2024.05.02
昨今、ESG経営実行の重要性が高まる中で、多くの企業が取り入れやすいのが従業員の働き方に関わる「S(Soci…
2024.04.30
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2024.04.26
これで終わりではない!物流2024年問題対策後に取り組むべきこととは?
2024年4月を迎え、いよいよ2024年問題に突入しました。荷主企業である皆様も、運送会社との取引内容につい…