#輸配送

長期休暇前に荷主企業がすべきこと

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

長期休暇前に荷主企業がすべきこと

年末が近づいてきました。 毎年のことにも関わらず、荷主企業から輸送会社に対して、 年末直前での大口オ…

ノンアセット型3PL会社の価値とは

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

ノンアセット型3PL会社の価値とは

近年、輸配送料金や倉庫料金等の契約単価の改定や物流サービスレベルの見直しが毎年行なわれています。そ…

「知らなかった」では済まされない。委託業務棚卸の重要性

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

「知らなかった」では済まされない。委託業務棚卸の重要性

企業のコーポレートサイトや会社案内を見ると、CSRとしてコンプライアンス順守を表明している企業が増えて…

物流戦略と物流委託先とのパートナーシップについて

2020.02.14

物流コンサルタントの視点

物流戦略と物流委託先とのパートナーシップについて

物流戦略の有無 貴社には物流戦略があるでしょうか?多くの荷主企業では明確な物流戦略を有していないのが…

「こんなことにもお金をとるの?」物流時流に応じた輸送サービスの変化

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

「こんなことにもお金をとるの?」物流時流に応じた輸送サービスの変化

物流事業者からの運賃値上げは止まらず、運賃だけではなく荷役料や保管料、さらには事務作業料という若干…

3PL企業を活用した輸配送体制の再構築

2020.08.10

物流コンサルタントの視点

3PL企業を活用した輸配送体制の再構築

物流戦略の中でも注目されている輸配送体制(輸配送網)の再構築について説明していきます。 荷主企業は、…

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

2020.02.15

物流インタビューラストワンマイル革命

宅配で女性が活躍する企業インタビュー ラストワンマイル ダイバーシティ編

はじめに 今回は株式会社国際トランスサービスの女性ドライバーである曽我様・長岡様へのインタビューです…

軽貨物自動車に特化したマッチングシステムを活用すべき理由

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

軽貨物自動車に特化したマッチングシステムを活用すべき理由

軽貨物自動車を活用する背景 日々の業務において軽貨物自動車を活用することはあると思いますが、活用する…

荷主が取り組むトラック確保策

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

荷主が取り組むトラック確保策

深刻なトラック不足は日本国内の大きな問題です。 トラック手配ができなければ市場に商品を供給できなくな…

安定した供給を実現するために荷主企業が検討すべきこと

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

安定した供給を実現するために荷主企業が検討すべきこと

【2018年夏季における物流の問題点】 2018年夏季は猛暑の影響で、飲料業界ではこれまで経験したことのない…

荷主企業がトラック運送事業者と適正な運送料金水準を決めるにあたり検討するべきこと

2020.03.09

物流コンサルタントの視点

荷主企業がトラック運送事業者と適正な運送料金水準を決めるにあたり検討するべきこと

2017年頃から運送料金の改定交渉が始まっておりますが、荷主企業とトラック運送事業者との間で取り交わさ…

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