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「ムダな時間」になってしまう営業会議の2つの特徴

2024.03.12

物流経営コラム

「ムダな時間」になってしまう営業会議の2つの特徴

「2024年問題」の根幹とも言われている法改正が目前に迫ってきました。 今回の改正は、「働き方改革関…

失敗しない在庫移管の極意 移転・立ち上げに必要となる4つのアクションプラン【無料ダウンロード】

2024.03.12

製造・卸・小売業向け資料

失敗しない在庫移管の極意 移転・立ち上げに必要となる4つのアクションプラン【無料ダウンロード】

物流戦略を検討するなかで最も重要となる「物流倉庫」。本資料では、現拠点からの移転を実践するにあたり…

燃料トレンドレポート 2024年3月8日号

2024.03.11

燃料トレンドレポート

燃料トレンドレポート 2024年3月8日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  2/22~2/28のNYMEX・WTI先物市場は76.49~78.87ドルの範囲…

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2024.03.11

持続可能なESGロジスティクス

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2023年は、2024年問題対応に向けた値上げが多く発生した1年でした。2024年が間近に迫り、今もなお、継続し…

物流コンサルティング テーマ別事例集【無料ダウンロード】

2024.03.06

製造・卸・小売業向け資料

物流コンサルティング テーマ別事例集【無料ダウンロード】

船井総研ロジの物流コンサルティングの特徴は、「物流戦略の策定から倉庫の現場改善、物流コストの抑制な…

求められるようになった荷主企業・元請企業による物流実態管理

2024.03.05

物流コンサルタントの視点

求められるようになった荷主企業・元請企業による物流実態管理

政府は2024年2月13日、「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律及び貨物自動車運送事業法の一部を…

運送業に多い「出来高給」の項目を見直す必要がある?

2024.03.04

物流経営コラム

運送業に多い「出来高給」の項目を見直す必要がある?

皆さんは、2023年8月9日、サカイ引越センターの元引越し作業員兼ドライバー3名が 未払い賃金の支払いなど…

燃料トレンドレポート 2024年3月1日号

2024.03.04

燃料トレンドレポート

燃料トレンドレポート 2024年3月1日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  2/15~2/21のNYMEX・WTI先物市場は77.91~79.19ドルの範囲…

物流面の規制強化はESGロジスティクス実行のチャンス

2024.03.04

持続可能なESGロジスティクス

物流面の規制強化はESGロジスティクス実行のチャンス

2024年2月13日に国土交通省は、2024年問題への対応として物流の効率化を実現すべく、各種物流面の取り組み…

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ 2024年1月

2024.02.29

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ 2024年1月

直近月から過去2年間に遡り、物流業務(ドライバー、庫内作業)のアルバイト・パートの平均時給の推移を表…

トラック運賃価格水準指標レポート 2024年1月

2024.02.29

トラック運賃価格水準指標レポート

トラック運賃価格水準指標レポート 2024年1月

船井総研ロジが保有しているトラック運賃データベースをもとに、当社独自でトラック運賃の価格推移を指数…

二極化する若手世代 ~「今の若者はこうだ!」と決めつける落とし穴~

2024.02.27

物流経営コラム

二極化する若手世代 ~「今の若者はこうだ!」と決めつける落とし穴~

2019年4月に施行された働き方改革から、業界問わず職場環境が見直され、従業員もお金だけではなくプライベ…

燃料トレンドレポート 2024年2月23日号

2024.02.26

燃料トレンドレポート

燃料トレンドレポート 2024年2月23日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  2/8~2/14のNYMEX・WTI先物市場は76.22~77.87ドルの範囲で…

物流拠点は分散すべき?メリット・デメリットを解説

2024.02.26

物流コンサルタントの視点

物流拠点は分散すべき?メリット・デメリットを解説

近年の配送コスト高騰や拠点機能停止による物流リスクを背景に、荷主企業の間では物流拠点を分散する傾向…

AIブームの中で物流担当者が意識すべきこと

2024.02.21

物流コンサルタントの視点

AIブームの中で物流担当者が意識すべきこと

私がこの業界に入った二十数年前からあるにもかかわらず、今ひとつ活用が進んでいないものが2つあります。…

D1

2024.02.21

物流用語辞典

D1

D1とは、リードタイムを示す言葉のこと発注受付から荷物到着までの期間を意味しているD1⇒翌日発送D2⇒翌々…


    Warning: foreach() argument must be of type array|object, bool given in /home/xs796286/f-logi.com/public_html/logiiiii.f-logi.com/wp-content/themes/logiiiii/theme.php on line 143

マニフェスト

2024.02.21

物流用語辞典

マニフェスト

マニフェストとは、 船積み貨物の明細書のことを指す 船荷証券を基にして船積み完了後に作成し作成完了次…


    Warning: foreach() argument must be of type array|object, bool given in /home/xs796286/f-logi.com/public_html/logiiiii.f-logi.com/wp-content/themes/logiiiii/theme.php on line 143

若手の応募が集まる運送会社の秘密

2024.02.21

物流経営コラム

若手の応募が集まる運送会社の秘密

「20代・30代の応募者が少ない。ドライバーの平均年齢は上がる一方。」 このような声をよく聞きます。 今…

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