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2019年10月4日号

2019.10.07

燃料トレンドレポート

2019年10月4日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年10月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セ…

自己陶酔は観たくない

2019.10.07

トップの視点

自己陶酔は観たくない

広告を制作する際に、最も重要なポイントは、相手が知りたいことを伝えることです。 しかし、広告主は、得…

2019年10月4日号

2019.10.07

燃料トレンドレポート

2019年10月4日号

軽油価格トレンド ※当月データが無いため、グラフはありません ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー…

精神力を見抜く

2019.10.06

トップの視点

精神力を見抜く

リゾート会員権を販売している営業担当者数百名を対象にした、ある研究によって、精神力の強い社員ほど、…

出来の悪い曲は救えない

2019.10.05

トップの視点

出来の悪い曲は救えない

「世界一うまい歌手にも、出来の悪い曲は救えない。それを私は50年前に学んだ。曲自体がよくなければ、ど…

新卒通年採用がもたらすインターンシップの変化

2019.10.04

物流経営コラム

新卒通年採用がもたらすインターンシップの変化

〔PR〕ロジスティクスプロバイダー経営研究会〔PR〕サービス/物流企業向けコンサルティング 最近、新卒の…

Are you happy?

2019.10.04

トップの視点

Are you happy?

任天堂の元社長、故・岩田聡氏は、マネジメント施策として、社員の個別面談(今で言う1on1ミーティングで…

ホワイト物流推進運動とは?

2019.10.03

物流コンサルタントの視点

ホワイト物流推進運動とは?

2019年4月、国土交通省・経済産業省・農林水産省は上場企業および各都道府県の主要企業(約6,300社)に対…

現状維持は不可能

2019.10.03

トップの視点

現状維持は不可能

「『小さくても美しければいい』と言い出したら事業は終わり。縮小均衡というのは縮小しかないのです」 ソ…

人手不足解消のための運賃交渉

2019.10.02

物流経営コラム

人手不足解消のための運賃交渉

〔PR〕ロジスティクスプロバイダー経営研究会〔PR〕サービス/物流企業向けコンサルティング ここ数年、最…

成長の定義を示す

2019.10.02

トップの視点

成長の定義を示す

”成長”とは、何か? 今は、「成長できる環境であること」を、就職先企業選びの第一条件に挙げる就活生が、…

規模のリスク

2019.10.01

トップの視点

規模のリスク

ファーストリテイリング創業者の柳井正氏は、インタビューで、次のように述べています。 「大きいというこ…

2019年9月27日号

2019.09.30

燃料トレンドレポート

2019年9月27日号

軽油価格トレンド 調査期間:2019年9月 ※当グラフは、一般財団法人日本エネルギー経済研究所 石油情報セン…

RPA導入のコツ

2019.09.30

トップの視点

RPA導入のコツ

わが国におけるRPA(Robotic Process Automation)の市場規模は、2013年には、約200億円でした。 しかし、…

利他のパワー

2019.09.29

トップの視点

利他のパワー

「人を動かすためには、『それをすることによって、その人自身にとってどんなメリットがあるか』を伝えな…

2019年9月

2019.09.28

物流関連のアルバイト・パート賃金時給調査データ

2019年9月

  ※当グラフは、株式会社リクルートジョブズ発表の「アルバイト・パート募集時平均時給調査データ」をも…

高生産性の環境にないもの

2019.09.28

トップの視点

高生産性の環境にないもの

仕事において、コミュニケーションを活発にすべき目的は、生産性のアップに集約されるでしょう。 脳科学者…

事故0の会社作り~作業時の安全対策はできていますか?~

2019.09.27

物流経営コラム

事故0の会社作り~作業時の安全対策はできていますか?~

〔PR〕サービス/トラックビジネスオンラインアカデミー ドライバー不足を背景に、未経験者採用をする際に…

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