コラム・連載シリーズ

新着記事

第134回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(3)~

2009.01.16

赤峰誠司の物流魂

第134回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(3)~

21世紀物流黒船の事例② 今回は、「eコマース」支援ビジネスを手掛ける企業の3PL戦略についての事例を取…

第133回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(2)~

2009.01.08

赤峰誠司の物流魂

第133回 新型3PL~非物流業の黒船来襲(2)~

21世紀物流黒船の事例① 今から3年前になりますが、商社系のコールセンター運営会社さんから物流についての…

第132回 新型3PL〜非物流業の黒船来襲(1)~

2008.12.31

赤峰誠司の物流魂

第132回 新型3PL〜非物流業の黒船来襲(1)~

規制緩和による「貨物運送取扱事業者」に続々と新規参入事業者が現れています。 これまでの物流事業会社は…

第124回 縮小化時代における荷主施策その1

2008.12.28

赤峰誠司の物流魂

第124回 縮小化時代における荷主施策その1

荷主企業にとって、物流アウトソーシングは企業経営における重要事項であり、その委託先選定はその後の企…


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第131回 レバレッジを効かせた営業力

2008.12.23

赤峰誠司の物流魂

第131回 レバレッジを効かせた営業力

新規の営業開発を行うには、様々な手法が用いられます。 「飛び込み」や「テレアポ」は、面談の可能性がと…

第130回 ドライバー不足は解消されるか?

2008.12.15

赤峰誠司の物流魂

第130回 ドライバー不足は解消されるか?

自動車業界を中心とした人材派遣切りが社会問題となっています。 物流業界においては、昨年度前半までは間…

第129回 2009年は自分力を磨く年

2008.12.07

赤峰誠司の物流魂

第129回 2009年は自分力を磨く年

新年明けましておめでとうございます。 本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。 今年は皆様にとってどの…


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第128回 2008年は新時代の幕開けだった

2008.11.29

赤峰誠司の物流魂

第128回 2008年は新時代の幕開けだった

「9月11日 米国大手証券会社のリーマン・ブラザーズがチャプター11 を申請」※チャプター11(米国連邦破産…

第127回 縮小化時代における荷主施策その4

2008.11.21

赤峰誠司の物流魂

第127回 縮小化時代における荷主施策その4

大型センターと専用センターどちらを選ぶ? 今回は物流業務を委託する上で重要な決め手となります、物流セ…


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第126回 縮小化時代における荷主施策その3

2008.11.13

赤峰誠司の物流魂

第126回 縮小化時代における荷主施策その3

取引物流企業の規模編 荷主企業が物流アウトソーシングを行う上で、その委託先企業の規模によって荷主施策…


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第125回 縮小化時代における荷主施策その2

2008.11.05

赤峰誠司の物流魂

第125回 縮小化時代における荷主施策その2

オペレーションギャップ編 荷主企業が物流アウトソーシングを社内決定し、委託先の選定を行う上で一般的な…


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第123回 ロジスティクス研究会の発足について

2008.10.20

赤峰誠司の物流魂

第123回 ロジスティクス研究会の発足について

いよいよ年末繁忙期となりました。しかし、世界的な金融情勢の悪化による日本国内経済の影響も大きく、例…


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