コラム・連載シリーズ

新着記事

ロジスティクスにおける、ESG経営の第一歩は共同〇〇?

2024.04.08

持続可能なESGロジスティクス

ロジスティクスにおける、ESG経営の第一歩は共同〇〇?

昨今、ESG経営実行の重要性が高まる中、ロジスティクスにおけるESG実行の取組の一つとして、共同配送・共…

効率的に効果のある安全指導を行う方法

2024.04.03

物流経営コラム

効率的に効果のある安全指導を行う方法

今回は事故が起こった際に効果的な指導・対策が実施できる管理者の育成方法とポイントを解説していきます。

物流業界の未来を担う新卒者採用の成功のカギとは?

2024.04.03

物流経営コラム

物流業界の未来を担う新卒者採用の成功のカギとは?

大卒の新卒採用に取り組んでみたが「目標採用人数に届いていない」もしくは、これから「新卒採用に本格的…

物流におけるサステナビリティな取組とは?脱炭素化への第一歩

2024.03.29

持続可能なESGロジスティクス

物流におけるサステナビリティな取組とは?脱炭素化への第一歩

サステナビリティという言葉を聞くと「環境にやさしい」といった環境への対策と理解しているケースが多い…

物流自動化設備・システム導入のポイント

2024.03.29

物流コンサルタントの視点

物流自動化設備・システム導入のポイント

省人化が物流業界で大きな課題となっている中で、いざ物流自動化の方針が決まった後、どのように自動化設…

30億の壁を超えた物流企業に共通する人材戦略

2024.03.26

物流経営コラム

30億の壁を超えた物流企業に共通する人材戦略

物流企業は、20億を超えてくると、たいてい組織の壁にぶつかります。部長・課長クラスが思ったように動か…

マテハン導入時の注意点とは?

2024.03.22

持続可能なESGロジスティクス

マテハン導入時の注意点とは?

近年、庫内作業においてはDX化や省人化が進められています。中でもマテハン(正式名称:マテリアルハンド…

法改正における運行管理でするべき対応

2024.03.19

物流経営コラム

法改正における運行管理でするべき対応

「2024年問題」の根幹とも言われている法改正が目前に迫ってきました。 今回の改正は、「働き方改革関…

物流コスト高騰の2024年、荷主企業が押さえるべきポイントとは

2024.03.18

持続可能なESGロジスティクス

物流コスト高騰の2024年、荷主企業が押さえるべきポイントとは

昨今、慢性的なドライバー不足や2024年問題への対応により物流コストは右肩上がりに増えています。今後ど…

“物流子会社”の意義が問い直される時代

2024.03.15

物流コンサルタントの視点

“物流子会社”の意義が問い直される時代

昨年は”物価上昇”が大きくフォーカスされ、長い間デフレが続いていた日本にとっては一つの転機を予感させ…

「ムダな時間」になってしまう営業会議の2つの特徴

2024.03.12

物流経営コラム

「ムダな時間」になってしまう営業会議の2つの特徴

「2024年問題」の根幹とも言われている法改正が目前に迫ってきました。 今回の改正は、「働き方改革関…

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2024.03.11

持続可能なESGロジスティクス

値上げが止まらない!改定標準運賃案とは?

2023年は、2024年問題対応に向けた値上げが多く発生した1年でした。2024年が間近に迫り、今もなお、継続し…

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