#業界動向

物流拠点の配置戦略とは?物流担当者が持つべき視点

2024.05.22

物流コンサルタントの視点

物流拠点の配置戦略とは?物流担当者が持つべき視点

いよいよ2024年に突入し、ドライバーの労働時間制限が始まる中で、早急な物流網の見直しを迫られている企…

賃金の出来高払い(歩合給)、二審でも認められず会社側が敗訴

2024.05.21

物流経営コラム

賃金の出来高払い(歩合給)、二審でも認められず会社側が敗訴

2024年5月15日、サカイ引越センターの元引越し作業員兼ドライバー3名が未払い賃金の支払いなどを求めてい…

委託企業からの値上げ要請|物流担当者が知っておきたい対応方法について

2024.05.21

物流コンサルタントの視点

委託企業からの値上げ要請|物流担当者が知っておきたい対応方法について

「委託企業からの値上げ要請」「社内からの物流コスト削減(抑制)の要求」など委託企業と社内への対応方…

“自動化”時代の新たな課題

2024.05.21

物流部が知っておくべきノウハウ・事例

“自動化”時代の新たな課題

EC(電子商取引)の世界は日々変化し続けています。その中で新しい技術の導入や消費者ニーズの変化に伴い…

燃料トレンドレポート 2024年5月17日号

2024.05.20

燃料トレンドレポート 2024年5月17日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  当週(5月9日~15日)の国際石油市場は、ウクライナ・パレ…

センターフィーの相場と適正な料率設定【セミナー開催レポート】

2024.05.16

センターフィーの相場と適正な料率設定【セミナー開催レポート】

2024年4月30日(火)にオンラインにて「小売業のセンターフィー徹底解明セミナー ~物価高騰時代における…

【特定技能制度最新情報】外国人ドライバーの雇用に向けて

2024.05.14

物流経営コラム

【特定技能制度最新情報】外国人ドライバーの雇用に向けて

日本の運送業界では、人手不足が深刻化しており、今後5年間で約20万人の不足が予想されています。これに対…

「下請け管理」は元請け事業者だけでの問題ではない!

2024.05.14

物流コンサルタントの視点

「下請け管理」は元請け事業者だけでの問題ではない!

物流業界における課題の一つとして、「多重下請け構造」があります。荷主企業は元請となる物流事業者(元…

燃料トレンドレポート 2024年5月10日号

2024.05.13

燃料トレンドレポート 2024年5月10日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  当週(4月25日~5月8日)の国際石油市場は軟化した。WTI先…

社長の惹きつけ力で結果は変わる 物流会社の管理職採用【無料ダウンロード】

2024.05.10

社長の惹きつけ力で結果は変わる 物流会社の管理職採用【無料ダウンロード】

昨今、コンプライアンス対策や2024年問題対策で、今まで以上に管理職人材が重要視されており、自社育成に…

物流企業は知っておきたい財務対策と他社事例【無料ダウンロード】

2024.05.10

物流企業は知っておきたい財務対策と他社事例【無料ダウンロード】

求人難・人件費高騰・燃料高により運送会社の倒産件数が300件を超えました。また2023年7月以降、多くの企…

2024年秋に迫るGoogleの超重要ルール改定

2024.05.08

物流経営コラム

2024年秋に迫るGoogleの超重要ルール改定

定着率向上を目的にドライバーとの「コミュニケーション」を見直している物流会社も少なくありません。多…

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