#採用・定着・育成

若手の応募が集まる運送会社の秘密

2024.02.21

物流経営コラム

若手の応募が集まる運送会社の秘密

「20代・30代の応募者が少ない。ドライバーの平均年齢は上がる一方。」 このような声をよく聞きます。 今…

求職者を育成するという考え方

2024.01.30

物流経営コラム

求職者を育成するという考え方

ますますの人手不足が加速するなか、欲しい時に欲しい人材を確保することが難しくなっています。必要にな…

採用だけじゃない!SNSの更新が事故削減に繋がる

2024.01.24

物流経営コラム

採用だけじゃない!SNSの更新が事故削減に繋がる

これまでに採用力アップを目的として、SNSの活用方法をお伝えしてきました。 今回はSNSの活用で事故を削減…

会社が好きで入社し、上司が嫌いで退社する

2024.01.16

物流経営コラム

会社が好きで入社し、上司が嫌いで退社する

辞めない会社の特長を紹介します。GPTW社では、著書「世界でいちばん働きがいのある会社」の中で、上司と…

物流業界人材市場動向から読み解く2024年に取り組むべきこと

2023.12.28

物流経営コラム

物流業界人材市場動向から読み解く2024年に取り組むべきこと

本日は、2024年の物流業界の採用市場動向についてお伝えします。まず初めに、2024年問題により、ドライバ…

自立した社員が育つ会社の秘密

2023.11.30

物流経営コラム

自立した社員が育つ会社の秘密

2024年問題を目前にして、中小運送会社では対応すべきことが山積しています。荷主への条件交渉、・残業時…

最大600万円!賃上げに有効な助成金活用

2023.11.08

物流経営コラム

最大600万円!賃上げに有効な助成金活用

2024年4月からの時間外労働の上限規制に対し、各社労働時間の削減に取り組まれていることかと思います。 …

【申請期限まであと1カ月】働き方改革推進支援助成金

2023.10.31

物流経営コラム

【申請期限まであと1カ月】働き方改革推進支援助成金

2024年4月からの時間外労働の上限規制に対し、各社労働時間の削減に取り組まれていることかと思います。 …

早期離職を抑える!未経験者採用とは!?

2023.10.26

物流経営コラム

早期離職を抑える!未経験者採用とは!?

即戦力の経験者採用が難しくなる中、未経験者を採用して、イチから育てていこうという企業様も多くなって…

ドライバー採用コンサルティング

2023.09.25

ドライバー採用コンサルティング

ますます加速する高齢化と慢性的な人手不足が叫ばれるなか、若手人財の確保は、今後の会社成長において、…

未払い残業代のもつリスクとは?

2023.09.13

物流経営コラム

未払い残業代のもつリスクとは?

感染症拡大初期では、雇用不安で下火傾向であった労使トラブルも、ここ最近は一転して増加傾向となってい…

動きの悪い管理職を変える、行動せざるを得ない仕組み

2023.08.31

物流経営コラム

動きの悪い管理職を変える、行動せざるを得ない仕組み

案件が発生してもすぐに対応しない、現場が忙しいと言って営業に行かない、といった管理職のお悩みはよく…

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