物流コンサルタントの視点

新着記事

不確実性の時代に必須の”物流BCP”のあり方

2023.12.14

物流コンサルタントの視点

不確実性の時代に必須の”物流BCP”のあり方

今年の5月に新型コロナ感染症が5類感染症へと移行し、外出制限の撤廃やインバウンド需要の回復などコロナ…

2024年問題は社内で正しく理解されていますか?

2023.11.27

物流コンサルタントの視点

2024年問題は社内で正しく理解されていますか?

物流業界に大きな影響を与える2024年問題。最近は業界専門外の一般ニュースや記事でも多く目にするように…

ESGへの取り組みを加速するには?

2023.11.14

物流コンサルタントの視点

ESGへの取り組みを加速するには?

ESGとは、環境(Environment)、社会(Social)、ガバナンス(Governance)の頭文字を取った用語であり、ESGへの…

2024年物流大転換期の荷主企業アクション

2023.11.09

物流コンサルタントの視点

2024年物流大転換期の荷主企業アクション

製造業・卸売業・小売業・通信販売業の皆様、2024年に向けて具体的な活動は見えてきましたでしょうか?物…

物流施策を成功に導く“仕込み”=物流費の現状把握

2023.07.13

物流コンサルタントの視点

物流施策を成功に導く“仕込み”=物流費の現状把握

こと物流業界においては価格高騰の他、2024年問題による大きな変化も控えています。どのように物流費に向…

2024年問題における荷主企業の在庫コントロール強化の重要性

2023.06.29

物流コンサルタントの視点

2024年問題における荷主企業の在庫コントロール強化の重要性

各種業界での共同輸送や高速道路での自動運転レーン設置など、物流業界の課題解決にむけた取り組みがクロ…

日米比較 多重下請け構造と輸送効率の考え方の違いについて

2023.06.13

物流コンサルタントの視点

日米比較 多重下請け構造と輸送効率の考え方の違いについて

トラックドライバーの時間外労働の上限規制が適用される2024年問題まで1年を切りました。「2024年問題」を…

荷主の責任範囲とは?運送事業者の法令遵守

2023.06.01

物流コンサルタントの視点

荷主の責任範囲とは?運送事業者の法令遵守

運送事業者に関する法律は、道路交通法や道路運送法、労働基準法など多岐にわたります。そのうえ、法令等…

稼げる物流現場が実践している「ムダの排除」と「作業標準化」とは

2023.05.25

物流コンサルタントの視点

稼げる物流現場が実践している「ムダの排除」と「作業標準化」とは

<自社が運営する倉庫・物流現場の5Sレベルが把握できる> ⇒ 倉庫5Sチェックシート(簡易版)をダウンロ…

改善活動の成果を最大化する取り組み~5S~

2023.05.16

物流コンサルタントの視点

改善活動の成果を最大化する取り組み~5S~

<自社が運営する倉庫・物流現場の5Sレベルが把握できる> ⇒ 倉庫5Sチェックシート(簡易版)をダウンロ…

新任物流担当者必見!4月からやるべきこと「3つのポイント」

2023.04.25

物流コンサルタントの視点

新任物流担当者必見!4月からやるべきこと「3つのポイント」

物流業界は2024年問題を目前に控えています。このタイミングで新任物流担当として抜擢される方にとっては…

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