コラム・連載シリーズ

新着記事

最新動向!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その2

2025.06.30

物流コンサルタントの視点

最新動向!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント その2

2025年も半分が終わり、2026年に向けた活動も視野に入れた活動が必要となる時期です。前回5月21日配信の「…

人手不足の壁を破る!「人財」を“資本”にする物流経営の羅針盤

2025.06.24

物流経営コラム

人手不足の壁を破る!「人財」を“資本”にする物流経営の羅針盤

世界的な物流企業であるDHLジャパンは、その圧倒的な「働きがい」で知られています。同社が実践する「Peop…

知らなかったでは済まされない!下請法改正による物流業界への大激震

2025.06.23

物流コンサルタントの視点

知らなかったでは済まされない!下請法改正による物流業界への大激震

2025年5月16日に「下請代金支払遅延等防止法及び下請け中小企業振興法の一部を改正する法律」が国会で可決…

物流企業の内定辞退を防ぐ、Z世代の心をつかむ効果的なアプローチ

2025.06.18

物流経営コラム

物流企業の内定辞退を防ぐ、Z世代の心をつかむ効果的なアプローチ

マイナビ調査によると、26年卒学生の平均2.1社と、複数内定が当たり前となっています。内定者への手厚いフ…

次世代の物流倉庫運営にはDX化が不可欠

2025.06.17

物流コンサルタントの視点

次世代の物流倉庫運営にはDX化が不可欠

物流倉庫は単なる保管場所から、企業の競争力を左右する戦略的な拠点へと進化しています。加えて、人手不…

サントリーホールディングス様の挑戦から学ぶ、未来の物流戦略と持続可能なサプライチェーン

2025.06.12

物流コンサルタントの視点

サントリーホールディングス様の挑戦から学ぶ、未来の物流戦略と持続可能なサプライチェーン

従来の物流構築は、主に「コスト削減」や「効率化」を最優先とし、いかに安く、早く運ぶかに焦点が当てら…

物流倉庫の庫内レイアウト設計に必要な「3つの着眼点」とは?

2025.06.10

物流コンサルタントの視点

物流倉庫の庫内レイアウト設計に必要な「3つの着眼点」とは?

庫内レイアウトの設計は、一見すると棚と動線を配置するだけのシンプルな作業に思えるかもしれません。し…

バングラデシュ60人面接で見えた特定技能ドライバー採用の実態

2025.06.09

物流経営コラム

バングラデシュ60人面接で見えた特定技能ドライバー採用の実態

この度、外国人ドライバー採用面接のためバングラデシュまで行ってきました。現地では日本でドライバーと…

トラック新法とは?運送業に5年の許可更新制導入で何が変わる?

2025.06.04

物流コンサルタントの視点

トラック新法とは?運送業に5年の許可更新制導入で何が変わる?

2024年問題や物流コストUPがより深刻化し、多くの荷主企業が「物量が少ない過疎地では、物流会社も減少し…

6年でトラックを入れ替える重要な理由

2025.06.04

物流経営コラム

6年でトラックを入れ替える重要な理由

東京都東村山市にある運送会社は、「6年でトラックを入れ替える」という戦略により、ドライバーの採用力強…

2024年問題解決と積載率向上を同時に叶える「中継輸送」の留意点

2025.06.03

物流コンサルタントの視点

2024年問題解決と積載率向上を同時に叶える「中継輸送」の留意点

2025年4月に改正された物流総合効率化法では、荷主企業に対してトラックの積載率向上への努力義務が課され…

車両管理能力を高めるための自動車整備工場のグループイン戦略

2025.05.27

物流経営コラム

車両管理能力を高めるための自動車整備工場のグループイン戦略

自動車業界は100年に一度の変革期に突入しており、様々な変化が生じております。そのなかでも「自動車指定…

人気記事

ページの先頭へ