コラム・連載シリーズ

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運送業未経験者が抱く「3K」を払拭する!採用ホームページ作成3つのポイント

2025.11.12

物流経営コラム

運送業未経験者が抱く「3K」を払拭する!採用ホームページ作成3つのポイント

以前は、未経験ドライバーの育成・定着施策について解説しました。 未経験ドライバーの定着&スキルを高め…

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント

2025.11.10

物流コンサルタントの視点

最新動向から考える!2025年の荷主物流責任者の活動ポイント

行政が指し示す今後の企業物流の活動方針のひとつとして、「CLO:物流統括管理者(Chief Logistics Office…

ロジノウハウを取り戻す!荷主企業のロジスティクススキルセット

2025.11.04

物流コンサルタントの視点

ロジノウハウを取り戻す!荷主企業のロジスティクススキルセット

本コラムでは、荷主企業がアウトソーシングによって失ってしまったロジスティクスのノウハウとスキルを、2…

物流企業が取り組むべきAI時代のWebマーケティング

2025.10.29

物流経営コラム

物流企業が取り組むべきAI時代のWebマーケティング

近年のAIの進化に伴い、自社のホームページを検索結果の上位に表示させる「SEO対策」だけでなく、AI要約の…

その物流、時代遅れになっていませんか?未来を勝ち抜くための「物流体制の再構築」

2025.10.23

物流コンサルタントの視点

その物流、時代遅れになっていませんか?未来を勝ち抜くための「物流体制の再構築」

本コラムでは、昨今の物流の変革期、ビジネスに求められる物流機能の役割の変化において、「DX・ 自動化」…

実現性×魅力をおさえたキャリアプランでドライバー未経験者を集める

2025.10.20

物流経営コラム

実現性×魅力をおさえたキャリアプランでドライバー未経験者を集める

ドライバー確保のためには、未経験者採用が重要になっています。未経験者を採用するために有効な策の一つ…

運賃の中身、理解できていますか?運行原価から読み解く運賃妥当性判断

2025.10.20

物流コンサルタントの視点

運賃の中身、理解できていますか?運行原価から読み解く運賃妥当性判断

昨今の燃料費や人件費等をはじめとする原価高騰を受け、運賃は上昇基調となっていますの圧力は日々高まっ…

【業界再編】物流業界でM&Aが増える理由と成長する企業のポイントについて

2025.10.15

物流経営コラム

【業界再編】物流業界でM&Aが増える理由と成長する企業のポイントについて

物流業界は昨今では業界再編が起こっており、M&Aの件数も2023年では47件のところ、2024年には73件と前年比…

今年のトラック・物流 Gメンはいつもと違う?!強力な助っ人〇〇が参画

2025.10.14

物流コンサルタントの視点

今年のトラック・物流 Gメンはいつもと違う?!強力な助っ人〇〇が参画

昨今の物流業界は、労働力不足や物流コスト増加といった課題に加え、サプライチェーンの複雑化に対応して…

特定技能ドライバー採用、成功の鍵は“相棒”選びにあり

2025.10.03

物流経営コラム

特定技能ドライバー採用、成功の鍵は“相棒”選びにあり

深刻化する人手不足を背景に、特定技能制度を活用した外国人ドライバーの採用が本格化しています。この新…

現場が変わる! 物流競争力を高める KPI 導入の極意

2025.10.03

物流コンサルタントの視点

現場が変わる! 物流競争力を高める KPI 導入の極意

昨今の物流業界は、労働力不足や物流コスト増加といった課題に加え、サプライチェーンの複雑化に対応して…

物流の“中抜き”“非効率”を根絶!多層マージンを断ち切る「4PL戦略」

2025.10.02

物流コンサルタントの視点

物流の“中抜き”“非効率”を根絶!多層マージンを断ち切る「4PL戦略」

荷主企業の皆さんは、自社の貨物が最終的に誰の手で届けられているかを正確に把握していますか?

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