コラム・連載シリーズ

新着記事

特定技能ドライバー採用、成功の鍵は“相棒”選びにあり

2025.10.03

物流経営コラム

特定技能ドライバー採用、成功の鍵は“相棒”選びにあり

深刻化する人手不足を背景に、特定技能制度を活用した外国人ドライバーの採用が本格化しています。この新…

現場が変わる! 物流競争力を高める KPI 導入の極意

2025.10.03

物流コンサルタントの視点

現場が変わる! 物流競争力を高める KPI 導入の極意

昨今の物流業界は、労働力不足や物流コスト増加といった課題に加え、サプライチェーンの複雑化に対応して…

物流の“中抜き”“非効率”を根絶!多層マージンを断ち切る「4PL戦略」

2025.10.02

物流コンサルタントの視点

物流の“中抜き”“非効率”を根絶!多層マージンを断ち切る「4PL戦略」

荷主企業の皆さんは、自社の貨物が最終的に誰の手で届けられているかを正確に把握していますか?

物流企業の離職率を激減させる!リアリティ・ショックをなくし定着率を向上させる「RJP理論」

2025.09.30

物流経営コラム

物流企業の離職率を激減させる!リアリティ・ショックをなくし定着率を向上させる「RJP理論」

採用活動でのミスマッチや早期離職は、多くの企業が抱える共通の課題です。こうした課題を解決する一つの…

物流効率化法対応!あなたの会社はどのタイプ?

2025.09.22

物流コンサルタントの視点

物流効率化法対応!あなたの会社はどのタイプ?

2026 年 4 月「物流効率化法」が本格的に適用されます。この法律は、深刻化するドライバ ー不足や物流現場…

キャリアパスを描ける物流会社は人が辞めない

2025.09.16

物流経営コラム

キャリアパスを描ける物流会社は人が辞めない

ドライバーという職業柄、「キャリアプランを提示するのは難しい」と感じる経営者は多いかもしれません。

ドライバー平均給与公開。最低賃金の上昇とこれからの賃金トレンド

2025.09.12

物流経営コラム

ドライバー平均給与公開。最低賃金の上昇とこれからの賃金トレンド

全日本トラック協会が、2024年度版「トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態調査」を公開しました。

2026年問題に向けた荷主企業のあるべき物流像とは?

2025.09.09

物流コンサルタントの視点

2026年問題に向けた荷主企業のあるべき物流像とは?

今後、国内の物流業界の歴史を振り返った時、2026年は大きな節目の年になるのではないでしょうか。国内物…

物流現場社員が報連相してくれない原因は、「知らない」「言えない」から

2025.09.03

物流経営コラム

物流現場社員が報連相してくれない原因は、「知らない」「言えない」から

「商品事故があったのに報告してくれない」、「納品先でルール変更があったのに共有してくれない」など、…

特定荷主の基準が決定!何から準備をしたらいいのか徹底解説

2025.09.01

物流コンサルタントの視点

特定荷主の基準が決定!何から準備をしたらいいのか徹底解説

2025年8月29日、国土交通省は物効法で2026年4月1日から施行される内容のうち、「特定荷主」に関わる内容を…

歩合給が物流企業を滅ぼす可能性

2025.08.27

物流経営コラム

歩合給が物流企業を滅ぼす可能性

運送業界ではすでに人手不足倒産が起きています。ドライバーの高齢化が進み、若い人材の流入が減少に追い…

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