#業界動向

第14回 物流子会社の3PL (3)供給管理で営業拡大

2015.07.21

3PL企業の生き残り戦略

第14回 物流子会社の3PL (3)供給管理で営業拡大

 物流子会社が展開する開発営業の二つ目は、親会社のサプライヤー(仕入先)への深耕拡大。親会社の購買…

第13回 物流子会社の3PL (3)開発営業の困難さ

2015.07.07

3PL企業の生き残り戦略

第13回 物流子会社の3PL (3)開発営業の困難さ

 自社が最大限の力を発揮できるサービスメニューを作成し、どこの市場で誰と戦うべきかを決めた後は営業…

第12回 物流子会社の3PL (2)事前調査が発展の鍵

2015.06.23

3PL企業の生き残り戦略

第12回 物流子会社の3PL (2)事前調査が発展の鍵

 物流子会社が、3PL(サードパーティ・ロジスティクス)事業を収益化しビジネスとして発展するには六つの…

第11回 物流子会社の3PL (1)「外販」確立へ使命変化

2015.06.02

3PL企業の生き残り戦略

第11回 物流子会社の3PL (1)「外販」確立へ使命変化

 日本の3PLを考察する上で欠かすことのできない存在に物流子会社がある。物流子会社こそ、今後どう生き残…

第10回 マーケティング思考 営業戦略と真の3PL

2015.05.19

3PL企業の生き残り戦略

第10回 マーケティング思考 営業戦略と真の3PL

 物流会社にとって、マーケティングは複雑さを極める。対象となる顧客(荷主企業)は複数の切り口によっ…

第9回 物流オペレーション “元気な現場”は高収支

2015.05.05

3PL企業の生き残り戦略

第9回 物流オペレーション “元気な現場”は高収支

 物流現場で入出荷業務や在庫管理業務、それらに関わる事務作業などの現場業務・運用を、総じて「物流オ…

第8回 多様性への対応 働きやすい環境の整備

2015.04.21

3PL企業の生き残り戦略

第8回 多様性への対応 働きやすい環境の整備

 経済産業省の「ダイバーシティ企業経営100選(平成二十六年度)」に日立物流が選出された。物流業界では…

第7回 進化し続ける物流の構築 主体的な改善提案を

2015.04.07

3PL企業の生き残り戦略

第7回 進化し続ける物流の構築 主体的な改善提案を

 物流業のライフサイクルは、昭和四十~五十年代に第一次成長期を迎え、平成二年の貨物自動車運送事業法…

第6回 2015年の物流業界時流(6)グローバリゼーションへの対応

2015.03.10

3PL企業の生き残り戦略

第6回 2015年の物流業界時流(6)グローバリゼーションへの対応

 政治・経済・文化などが、国家の枠組みを越え地球規模に拡大する現象である「グローバリゼーション」。…

第5回 2015年の物流業界時流(5)成熟期へ転換する日本型3PL

2015.02.24

3PL企業の生き残り戦略

第5回 2015年の物流業界時流(5)成熟期へ転換する日本型3PL

 日本の物流アウトソーシングは、時代の変化とともに取り組み領域が拡大し、機能も進化してきた。現在で…

第4回 2015年の物流業界時流(4)多重構造の原価管理リスク

2015.02.10

3PL企業の生き残り戦略

第4回 2015年の物流業界時流(4)多重構造の原価管理リスク

 今回は、輸配送費と人件費上昇による収益率のひっ迫について考察する。  運輸業界の取引実態は、驚くほ…

第3回 2015年の物流業界時流(3)地方の拠点再配置戦略

2015.01.27

3PL企業の生き残り戦略

第3回 2015年の物流業界時流(3)地方の拠点再配置戦略

 物流業界が包含する課題の二つ目は、地方空洞化による拠点再配置施策だ。  この数年、日本の製造業は確…

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