#業界動向

納品サービスと物流拠点設計の関係

2024.09.19

物流コンサルタントの視点

納品サービスと物流拠点設計の関係

拠点配置設計では納品先と締結した条件によって、許容される納品先と拠点との距離や拠点に求められる規模…

自社の物流リスクを可視化するために行うべき2つの事

2024.09.17

物流コンサルタントの視点

自社の物流リスクを可視化するために行うべき2つの事

2024年問題対策への取組として、まず何から手を付けるべきか分からないという声を多く聞きます。そのよう…

今さら聞けない標準的運賃のしくみ、どこまでの値上げを許容すべき?【無料ダウンロード】

2024.09.17

今さら聞けない標準的運賃のしくみ、どこまでの値上げを許容すべき?【無料ダウンロード】

物流業界は現在、深刻なドライバー不足とその労働環境の問題に直面しており、荷主企業の物流パフォーマン…

燃料トレンドレポート 2024年9月13日号

2024.09.17

燃料トレンドレポート 2024年9月13日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  当週(9月5日~11日)の国際石油市場は、米中の軟調な景気…

物流業界のM&Aは8割が失敗!?M&Aでシナジーを出し続ける企業の特徴とは?

2024.09.10

物流経営コラム

物流業界のM&Aは8割が失敗!?M&Aでシナジーを出し続ける企業の特徴とは?

最近、多くの運送事業者様からM&Aに関してのご相談を受けますが、M&Aでシナジーが出せず清算、売却する…

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

物流関連2法の改正|新たに荷主企業に求められることとは?

3省(国土交通省・経済産業省・農林水産省)の審議会合会議が2024年6月28日に開催されました。改正物流効…

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

2024.09.09

物流コンサルタントの視点

成功事例から学ぶ物流改革に必要なポイント

物流環境が大きく変化する現在、多くの荷主企業では変化する外部環境に適応した物流体制を構築していくこ…

燃料トレンドレポート 2024年9月6日号

2024.09.09

燃料トレンドレポート 2024年9月6日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  当週(8月29日~9月4日)の国際石油市場は、29日は、リビア…

あなたの会社は大丈夫!?監査結果に見る長時間労働の実態と変化

2024.09.03

物流経営コラム

あなたの会社は大丈夫!?監査結果に見る長時間労働の実態と変化

厚生労働省が令和5年に全国の労働基準監督署等において、自動車運転者を使用する事業所に対して行った監督…

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

2024.09.03

物流コンサルタントの視点

物流アウトソーシングのよくある失敗事例と成功のポイント

物流における様々なリスクが現れオペレーションが高度化する現在、『物流は専門家に任せて自社は本業に専…

燃料トレンドレポート 2024年8月30日号

2024.09.02

燃料トレンドレポート 2024年8月30日号

ウィークリーオイルマーケットレビュー 概況  当週(8月22日~28日)の国際石油市場は、前週同様、前半は…

時間外労働上限規制から5カ月 運賃・人材・行政の変化と最新動向【無料ダウンロード】

2024.09.02

時間外労働上限規制から5カ月 運賃・人材・行政の変化と最新動向【無料ダウンロード】

時間外労働上限規制から、早5カ月が経過しました。この半年間で行政の動きは一気に活発化し、今後もコンプ…

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