2020.03.09
新年明けましておめでとうございます。 船井総研ロジの赤峰です。 旧年中のご厚情に感謝し、本年も皆さま…
2020.02.25
物流業界の変革が急速に進んでいます。ドライバー不足や作業人員不足とそれを補うための費用上昇、業務対…
2020.03.09
今年も残りあと10日ほどとなりました。 2015年を振り返り、2016年のキーワードを皆様にお届けしたいと思い…
2020.03.10
第255回 変貌する物流戦略その1～日本型3PLの終焉、利益相反関係は、真のパートナーとは成り得ない～
■社会問題となっているドライバー不足 一昨年から始まった国内トラック運賃の値上げは、留まる所を知らな…
2020.03.10
荷主企業の皆様へ朗報です。 この度、船井総研ロジでは、全ての荷主企業様を対象とした物流管理のスペシャ…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 物流コン…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 物流コン…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 物流コン…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 物流コン…
2020.02.26
2014年がスタートしました。物流業界を俯瞰すると「昨年度来の運賃上昇」「ドライバー不足」「トラック不…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 今回から…
2020.03.10
物流コスト削減施策のひとつであります「物流コンペ」を成功に導くための手法を公開いたします。 自社の物…
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2024年問題とは、2024年4月から働き方改革関連法によって自動車運転業務の時間外労働時間に上限規...
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