トラック運賃価格水準指標レポート　2025年

船井総研ロジが保有しているトラック運賃データベースをもとに、当社独自でトラック運賃の価格推移を指数で示しました。

2025年3月

・2025年3月のトラック運賃指数は、前月比＋4、前年同月比+12の113となっている
・引越し需要集中の影響からトラック需要が逼迫し、上昇したと考えられる
・国土交通省は、引越しによるトラック需要の集中を避けるため、
　経済団体等を通じて異動時期の分散化を働きかけているが、効果は限定的だったと推察する

※コロナ禍以前の2019年10月を「100」とした場合の運賃指数を示した
※上記指数は弊社独自で保有している運賃データベースをもとに分析した数値である

2025年2月

・2025年2月のトラック運賃指数は、前月比±0、前年同月比+13の109となっている
・2025年4月施行の改正物流法により、価格転嫁・取引適正化が促進され、
　中長期的には運賃指数の上昇が予想される
・今後は荷主企業と物流事業者が価格上昇という共通課題に対し、
　協力体制を構築していくことがより一層不可欠になると推察する

※コロナ禍以前の2019年10月を「100」とした場合の運賃指数を示した
※上記指数は弊社独自で保有している運賃データベースをもとに分析した数値である

2025年1月

・2025年1月のトラック運賃指数は、前月比-8、前年同月比+12の109となっている
・1月の運賃指数は、12月と比較すると落ち着きを見せた
・12月は年末年始の物流需要増大などにより、一時的に運賃が過剰に高騰したと考えられる。そのため、1月は 前年12月比では落ち着きを見せているが、前年同月比では高止まりしている
・今後も、物価高騰を背景とした価格交渉や取引見直しが活発化することで、運賃水準は高止まりし続ける可能性があると推察する

※コロナ禍以前の2019年10月を「100」とした場合の運賃指数を示した
※上記指数は弊社独自で保有している運賃データベースをもとに分析した数値である

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